AMR\\AGV機器人已經成為了智能倉儲中不可或缺的一部分 ， 大量的工業AGV／AMR進廠 ， 成為新一代的“流水線員工” ， 主要還是因為工廠“機器換人”的需求 ， 在疫情催化的“用工荒”中變得更為焦灼和緊迫 。
以一家半導體廠商為例 ， 該公司位于勞動力密集的華東地區 ， 卻直接橫跨半個中國去云南昆明長水招工 ， 即便如此 ， 還是難以招到長期穩定的工人 。 這家廠商在長水面試600多人 ， 愿意遠赴華東進廠的大約只有100人 。 這一百來號人工作半個月后 ， 只剩下一半 ， 能工作滿一年的更是寥寥無幾 。
背負式AGV
為工業AGV／AMR起量添柴的還有資本市場的真金白銀 。
近兩年來 ， 資本對工業AGV／AMR廠商格外看好 ， 尤其是更靈活、應用范圍更廣泛的AMR 。 據不完全統計 ， 今年上半年移動機器人領域共有17起融資事件 ， 其中12起都屬于工業AMR ， 占比高達70% 。
【京東方|AMR\\AGV機器人已經成為了智能倉儲中不可或缺的一部分】工業AMR打開細分市場的關鍵 ， 除了客戶要有意愿、有需求 ， 資本能及時出手抱薪添柴 ， 更關鍵在于移動機器人產品本身的成熟度 。
產品成熟度 ， 早已不限于技術本身 ， 而是涉及到客戶痛點挖掘、產品體系完善、銷售服務體系跟進 ， 甚至關乎供應鏈管理 ， 只有方方面面都做好 ， 才有可能在客戶進行產品測試時 ， 達到工業場景的高標準、高要求 。
隨著移動機器人商業化落地逐步起量 ， 如今在機器人的行業展會中 ， 我們也很難再看到 ， 靠單個機器人產品 ， 就能引來無數人圍觀的盛況——更多廠商都更傾向于將單點場景、或者一條完整生產線 ， 帶到行業展會中 ， 直接用實際行動告訴觀眾——我們的機器人不再是花哨的概念和“玩具” ， 而是與生產線融為一體 ， 能在工廠流水線上自主地完成復雜任務 ， 進而節省人力成本、提升生產效率的得力“工具” 。
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