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在重載AGV/AMR領域 , 博世力士樂已經投放了一百多套AM drives伺服系統方案 。
文|新戰略
隨著工業自動化時代的來臨 , 伺服系統已被廣泛應用于設備制造、機器人、半導體、重工機械、新能源等行業 。 其中 , 在機器人領域 , 伺服系統更是重中之重 , 是可以決定整個機器人安全運動、智能控制以及自我調節的存在 。
此前 , 伺服系統多應用在協作機器人方面 , 但隨著自動化技術的不斷更迭 , 伺服系統在服務機器人、移動機器人方面的應用不斷增多 , 而重載AGV/AMR無疑是最具挑戰性的新興市場 , 博世力士樂一擊即中 , 成功將AM drives伺服系統應用拓展至重載AGV/AMR領域 。
瞄準重載AGV/AMR市場
在某家華中地區汽車零配件企業里 , 近百臺AGV/AMR正在有條不紊地工作著 , 叉取、搬運、移動等動作一氣呵成 , 看似十分常見的一幕 , 實則大有玄機 。 其中有五十臺配備博世力士樂AM drives伺服系統的AGV/AMR產品已經投入使用 。 據悉 , 該套系統從最初的調試、安裝到運行僅僅用了不到兩個月的時間 。
AM drives伺服系統推出于2019年 , 是博世力士樂加快推進亞太地區業務發展的拳頭產品 , 機床、印刷、包裝和紡織等是當時的目標應用行業 。 2021年市場銷售近萬臺 。 其通過全新的ACS01系列緊湊型伺服驅動器和MSC系列經濟型同步伺服電機結合而成 。 系統支持自由切換的多協議以太網實時總線通訊接口 , 高分辨率的23位單/多圈絕對值編碼器 , 智能識別電機的電子銘牌功能 , 同時兼具節省空間設計和出色性能 , 可滿足用戶日益提升的成本控制和性能需求 。
“近年來 , 隨著工業應用移動機器人規模的不斷擴增 , 同時基于AM drives靈活開放的特性 , 我們成功地將其擴展到了這一新興應用 , 并重點瞄準重載AGV/AMR領域 。 ”博世力士樂中國中原區銷售工程師范琦琛說道 。
范琦琛表示 , 郵政、服裝、電子制造等行業使用的AGV/AMR一般是輕型機器人產品 , 通常只需一臺48V的電機就可提供動力 。 但在重載市場則不同 , 汽車制造、工程機械、軌道交通等行業對AGV/AMR的載重和功率要求高得多 , AM drives伺服系統使用的是380V的電壓等級 , 可滿足重載市場需求 , 這也是博世力士樂瞄準這一領域的主要原因 。
“一臺重載AGV/AMR , 體積越大 , 載重越大 , 所需要的功率和伺服電機自然也就越大、越多 , 我們的AM drives伺服系統使用的是380V電壓 , 完全可以達到要求 。 ”
據中國移動機器人(AGV/AMR)產業聯盟數據、新戰略移動機器人產業研究所統計 , 2021年度中國市場新增重載AGV/AMR(10噸及以上)約1000臺 , 銷售額近8億元 , 實現連續兩年復合增長率30% 。 據范琦琛介紹 , 重載AGV/AMR市場潛力巨大 , 博世力士樂的AM drives伺服系統可針對這一領域 , 提供覆蓋不同載重需求的伺服系統配置 。
操作性與互補性齊飛
AM drives伺服系統方案剛推向重載AGV/AMR領域之際 , 就引起了客戶重視 。 目前博世力士樂已經向市場投放了一百多套AM drives伺服系統方案 。
為何AM drives伺服系統方案能如此迅速取得成績?這中間固然有市場定位精準的原因 , 但具體到應用層面 , 也和產品的性能息息相關 。 例如 , AM drives伺服系統方案中的伺服驅動器和伺服電機就極具操作性和互補性 , 為客戶帶來了諸多便利 。
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