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圖片來源:攝圖網_502497493
11月18日,《關于建設國際新型消費中心暨打造“不夜天堂、璀璨杭州”的若干政策意見》征求意見正式結束 。
意見提出,圍繞國際新型消費中心城市建設,緊扣數字化改革要求 , 打造“不夜天堂、璀璨杭州” 。為實現這一目標,鼓勵發展“子夜”經濟 。對于餐飲、零售、娛樂、文化、書店等實體店鋪,在夜間22:00至次日凌晨6:00保持營業的,按營業面積對經營主體予以一次性分檔補貼,最高分別不超過50萬元、30萬元、10萬元 。鼓勵每個主城區確定一個“子夜”經濟集聚會示范街區,并給予一定補助 。
值得注意的是,意見特別強調支持新消費場景打造,包括加強“元宇宙”消費場景研發 , 打造消費“元宇宙”研發高地;圍繞文旅、會展、商業等領域,積極應用“元宇宙”等消費新場景;支持相關企業在美食文化、西湖風景、杭州制造等領域,打造出體現杭州元素、宋韻文化、西湖特色的數字藏品;打造消費“元杭州”平臺等 。
根據杭州市人民政府網站公開的信息,該意見將于明年1月1日起施行,有效期三年 。
解讀:消費已成為促進我國經濟增長的主引擎 , 打造夜經濟則是拉動消費的重要手段 。近年來,夜經濟的繁榮程度越來越成為城市經濟活躍度的重要指標,各大城市也在夜經濟領域頻頻出招,一爭高下 。
具體到杭州 , 作為與北上廣深等比肩的“高薪”城市,又是民營經濟發達的浙江省會,杭州收入水平相對較高,消費能力也很強 。以2021年為例,杭州人均消費性支出44609元,僅次于上海和深圳,接近全國平均水平的兩倍 。
不過,作為最能花錢的城市之一 , 夜經濟恰恰是杭州的“短板” 。知乎上甚至有人問:杭州是不是唯一沒有夜生活的新一線城市?有人調侃:“有 , 免費的西湖,夏日晚上去走走,吹吹風 。”
【城市24小時 很能花錢的杭州,卻是夜生活“荒漠”?】一個對比數據可以說明:商務部城市居民消費習慣調查報告顯示,60%的居民消費發生在夜間;而據當地媒體2020年披露 , “目前杭州40%左右的消費都發生在夜間” 。兩相比較,差距明顯 。在全國夜經濟城市榜單上,也很難看到杭州的身影 。
這也影響了杭州整體消費表現 。2021年,杭州社消零總額為6744億元,與GDP排名前一位的成都(9251.8億元)相差近2500億元,而二者GDP差距為1800億元;不僅如此 , 杭州在這一指標上的表現也不及GDP緊隨其后的武漢(6795.04億元)和南京(7899.41億元) 。
發展差距也是提升空間 。2020年7月,杭州提出引導夜間消費意識,培育夜間消費市場 , 著力建設一批夜間經濟載體 。今年6月 , 杭州發布穩住經濟一攬子政策措施,其中再提“繁榮夜間經濟”,打響“夜生活·IN杭州”品牌 。不久前,杭州市人民政府網站發布的《2022年1-7月杭州市消費市場運行情況分析》中也提到,全面建設消費型社會,促進夜間經濟繁榮 。盡快補足短板,將是杭州提振消費的機遇所在 。
#動向
2025年我國將基本消除重污染天氣
新華社消息,生態環境部等15部門日前聯合印發《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》 , 提出到2025年,全國重度及以上污染天氣基本消除;PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效,臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制;柴油貨車污染治理水平顯著提高,移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降 。
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