時間將雪鐵龍凡爾賽C5X打回了原型
靠營銷終究走不長遠 , 營銷只能贏得了一時 , 產品力才能讓產品走的長遠 , 東風雪鐵龍凡爾賽C5X在時間的沉淀之下終于顯現出了原型 。

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不管是被吹捧上天也好 , 還是當初引發的媒體和車企工作人員的對線大戰也好 , 總之東風雪鐵龍凡爾賽C5X當時在輿論上是出盡了風頭 , 誰輸誰贏只能交給時間來呈現 。

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這還沒幾個月呢東風雪鐵龍凡爾賽C5X就落寞了 , 1月份僅僅賣了3000多輛 , 距離當初那月銷過萬的期許差的實在有點太遠 , 整不好2月份會更加慘吧 。 不僅銷量上跌跌不休 , 口碑也是不斷的下滑 , 而投訴量卻是不斷的增多 , 而且大部分投訴都集中在抖動上 , 看來這很有可能不是個例事件 , 不知道官方會不會對抖動問題出解決方案 。

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前期輿論量太大 , 本身實力不夠硬的東風雪鐵龍凡爾賽C5X硬生生的被吹捧 , 如今落得一地雞毛的下場也是實在有些可憐 , 不知道東風雪鐵龍凡爾賽C5X會不會像其他法系車一樣慢慢的淡出視線 。
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