四問特斯拉車禍：剎車燈亮了？安全氣囊打開為何車還繼續向前開？ _剎車燈

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特斯拉剎車“羅生門”現更多疑點：剎車燈似短暫亮起、氣囊彈出未制動。
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新京報貝殼財經采訪人員林子編輯徐超校對李立軍
特斯拉再度陷入了剎車失靈“羅生門” 。
日前，廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉準備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的嚴重后果。
事故發生后，車主家屬向新京報貝殼財經采訪人員表示，車主是擁有多年駕齡的老司機，事發當天一直在踩剎車，但剎車失靈。而特斯拉方面則向采訪人員表示，車主全程沒有踩下剎車的動作，反而是電門被長期深度踩下。
在這場爭論中，采訪人員注意到，該特斯拉在行駛過程中剎車燈短暫亮起、安全氣囊彈出后仍然高速前行，這些問題引發更多議論。
此外，還有專家提出機械冗余和車內攝像頭可以起防范作用、第三方鑒定和EDR數據可以解開謎題，這些建議是否可行？
11月16日晚間，特斯拉向貝殼財經采訪人員表示，參與此次鑒定工作的是國家認可的專業權威鑒定機構，由警方選定。在警方的監督下，鑒定工作正在進行。
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一問：
剎車燈短暫亮起，是車主踩剎車嗎？
在潮州特斯拉車禍事故中，車主親屬陳述，11月5日上午6點59分左右，車主駕駛車輛準備靠邊停車，踩下剎車時發現剎車“很硬，無法停車” 。
貝殼財經采訪人員在監控視頻中看到，監控時間11月5日06時42分22秒，車主駕駛一輛白色Model Y駛入監控畫面，車輛向道路右側緩行，但隨后又加速駛出畫面。
或許是因為視頻時間設置的原因，時間與車主自述無法對應。但一直到視頻時間42分31秒駛出畫面，Model Y的尾燈在9秒的時間內一直亮起。

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▲車主家屬公布事故監控視頻截圖。
不過特斯拉方面向采訪人員表示，視頻中特斯拉亮起的半包圍的尾燈是示廓燈，剎車燈位于后擋風玻璃處（也稱“高位剎車燈”）。
車主家屬出示的另一張圖片顯示，特斯拉的高位剎車燈曾經短暫亮起過。家屬認為，這意味著車主在踩剎車，但車沒有停下來。
家屬表示，當時車輛前方并沒有障礙物，因此這不是特斯拉的緊急制動剎車AEB造成的剎車燈亮，而是駕駛員踩亮的。家屬認為，這屬于“非駕駛員人為的突然加速”（簡稱SUA）。

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▲車主家屬公布事故監控視頻截圖。
不過，特斯拉并不認可上述家屬的說法。特斯拉方面稱，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和后臺數據反映的情況吻合。特斯拉方面稱，車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；車主全程沒有踩下剎車的動作。
對于剎車燈亮，特斯拉表示，這是因為行駛期間駕駛員四次短暫按下P擋按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。
而采訪人員在特斯拉使用手冊中看到，特斯拉表示，在緊急情況下，如果制動功能不正常，請長按換擋桿上的“駐車”按鈕以停車。而這里的“駐車”按鈕正是人們常說的“P擋” 。
北京交通廣播11月16日報道稱，車主王先生駕駛Model S曾經發生過故障，車主當時只踩了剎車，但系統卻提示“兩個踏板一起踩下” 。