但是這時候大船海工的錢已經瓷瓷實實的都造了船了，不僅13億預付款全砸了進去，自己還借了20多億，挪威富豪的這記重擊，直接讓大船海工破產重組 。
重組方還想著，好歹還有兩個平臺的訂單，能償付一些債務 ， 結果沒幾天，挪威富豪把剩下的兩個訂單也取消了 。
這真是逼上絕路，一點指望也沒了 。
Seadrill公司為啥這么決絕呢？
背后的決定因素就是油價，他們下訂單的時候，油價呼呼漲，2014年油價到了115美元的高位，結果半年之后直接跌到了48美元，一年多后甚至到了27美元的低點 ， 之后雖然緩慢上漲，但始終也沒回到2014年的高點 。
這么一看，Seadrill公司當初設定那么苛刻的條件就是在分散風險，油價高位照單全收，油價跌了頂多損失點定金 ， 至于中國造船廠的死活人家不管 。
回頭看，這訂單到處都是陷阱，但當時為了130億的營收，這些風險基本被忽略了 。
結局咋樣呢？
歐洲富豪止損 ， 中國企業破產，好在人家是國企，最終幾座鉆井平臺，還是靠國家資產整合，才得以重新利用 。
天然氣和石油一樣，同樣都是資源型物資，也同樣是具有周期性，價格起落，大連海工這樣的事情，不要出現第二個才好 。
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