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海盜船|可能是目前海盜船家最完美的K70系列新作，K70 Pro首發評測來了( 二 )

軟件評測鍵盤海盜船



作為一把100%標準布局的鍵盤 ， 海盜船新款K70 Pro不含多媒體及鎖定鍵等的按鍵數量為104鍵位 ， 如果全部算上就得有113枚功能按鍵了 ， 并且也是全鍵無沖突和防鬼影設計 。 另外其整體設計還是相當的緊湊 ， 從其444 * 166 * 40mm的三維尺寸就可見一斑 。

其中左側提供與有三枚功能按鍵 ， 用于切換配置文件 ， 調整燈光亮度以及“WIN”鎖定功能 。


【海盜船|可能是目前海盜船家最完美的K70系列新作，K70 Pro首發評測來了】其實從細節也可以看出 ， 新款K70 Pro同樣是采用了旗艦標配的航空級陽極氧化鋁面板 ， 且表面采用了拉絲工藝 ， 檔次感十足 。 與此同時 ， 還兼顧輕量化體積和堅固耐用的優勢 。 另外從這個角度也能發現 ， 其懸浮式鍵帽的設計和符合人體工學的階梯幅度對于手感舒適度的提升都相當明顯 。

值得肯定的是 ， 包括鋁制音量滾輪在內的多媒體控制功能在強調競技性的K70 Pro上依舊得到了完美保留 ， 以及人性化一鍵靜音功能的加入都非常的實用 。 而除了游戲之外 ， 更方便于日常閑暇時分聽聽音樂看看影片的多媒體快捷操控 ， 無需鼠標都能完成相應的點播切換功能 。

鍵盤的狀態指示燈整合到了居中鏡面材質的面板之中 ， 通電后不僅能顯示當前鍵盤的工作狀態 ， 配合RGB光效的海盜船LOGO既能突顯科技觀感 ， 同時還能獲得信仰的加成 。

海盜船K70 Pro同樣也用上了鍵線分離的設計 ， 且采用了當下流行的Type-C接口 ， 不僅易于收納便攜 ， 沒準后期還能換線折騰 ， 不過標配的尼龍編織線的質量已經非常不錯了 。 順帶一提的是 ， 此次在K70 Pro的Type-C接口旁還專門設計了一個針對競技模式的撥鈕開關 ， 卡扣也采用了競技模式卡扣 ， 并且還配備了競技模式的狀態指示燈 ， 當啟用該模式后所有的宏功能都會立即被禁用 ， 要說是從針對電子競技比賽的公平性這一出發點來看 ， 算得上是頗為走心的開拓設計 。

鍵盤背面和之前K70 TKL不同的是 ， 設計風格采用了自家旗艦K100上的設計 ， 提供了多條不同朝向的導線槽 ， 可以將鼠標的走線通過鍵盤底部與鍵盤的出線口保持一致 ， 使得桌面空間整潔干凈 。 與此同時 ， 鍵盤的四角同樣設計有大面積的防滑橡膠腳貼 ， 為穩妥的安置桌面使用提供了充分的保證 。

另外 ， 鍵盤的撐腳仍為二段式設計 ， 且是高低組合的雙撐腳構造 ， 打開最內的撐腳提升約0.5 CM高度 ， 而打開外層的撐腳則能提升1CM左右高度 ， 滿足用戶不同的場景需求 。

鍵帽方面有2處值得圈點 ， 首先是K70 Pro參照旗艦標準由原來的ABS鍵帽換成了PBT鍵帽 ， 且采用了雙色注塑和閉口字符的設計工藝 ， 而且終于與時俱進的切換為了標準配列的鍵帽 ， 徹底告別MK.2時代的“孤兒配列” ， 也算是解決了海盜船老用戶的一塊心病問題 。 當然了 ， 本身PBT鍵帽的防打油和耐用性方面就優勢明顯 ， 表面細微磨砂顆粒的觸感也更為舒適 ， 加之K70 Pro的鍵帽邊緣還采用了更耐用的1.5mm厚度 。 其二是 ， 針對空格、回車等大鍵位設計采用了目前主流的衛星軸設計 ， 沒有明顯的晃動異響狀況 ， 按壓回彈方面總體表現還是頗為滿意 ， 不存在按壓肉感的問題 。

核心軸體方面不無意外的全系均采用了德國原廠的Cherry MX機械軸 ， 目前可選的軸體包括銀軸、紅軸、茶軸和青軸 ， 因為家里紅軸不少 ， 最近剛好還入了一把68鍵的銀軸鍵盤 ， 所以這次就選擇了青軸 ， 2.2mm的觸發鍵程配合60g的觸發力度造就了馬殺雞般噼里啪啦的暢快敲打段落感 ， 如果不怕深夜影響到家人的話 ， 個人倒蠻喜歡這種涇渭分明的手感體驗 。 當然了 ， 作為游戲玩家而言 ， 還是首推銀軸和紅軸了 。

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