顯卡|LG制定新發展戰略,劍指寧德時代,韓國財閥整裝反擊( 二 )



另一方面 , LG在鎳電池上處于領先地位 。 去年 , 馬斯克曾轉載了一條LG的新聞 , LG搞了一個“鎳鈷鎂鋁”電池 , 這款電池降低了鈷元素 , 提高了鎳和鋁元素的比例 。
降低了電池成本 , 又提高了續航能力 。 馬斯克對這項技術非常感興趣 , 準備安裝在特斯拉車上 。
寧德時代之所以強 , 是成立之初就選擇代工生產磷酸鐵鋰 , 產能大 , 但“獨門技術”少 。 這幾年 , 寧德時代不斷加大技術投資 , 與各類大學合作成立研究所 , 5年累計投資達148億 。
韓國財閥集體出擊除了LG外 , 韓國另外兩家財閥三星和SK也宣布了電池產業的新舉措 , 整合整個韓國的力量 , 來勢洶洶 , 舍得一身剮 , 敢把皇帝拉下馬 。
三星與 Stellantis (菲亞特+克萊斯勒+標致)談判 , 雙方準備在美國興建一家汽車電池廠 , 今年第二季度開工 , 預計2024年投產 。
三星稱此次合作將拿下美國40%的新能源車市場 , 每年生產的電池可裝配37萬輛汽車 。

另一個小財閥SK也不甘寂寞 , 與福特合資建廠 , 一口氣蓋3座電池工廠 。原本計劃今年第二季度開工 , 為了搶占市場 , 直接把時間提前到了去年的12月 , 不想錯過新能源汽車的市場機遇 。 為與寧德時代搶市場 , SK鹽城工廠將于今年12月竣工 , 投資高達150億人民幣 。
LG、三星、SK , 韓國五大財閥來了三個 , 規??胺Q“國家隊” , 韓國人已把汽車電池上升到了國家產業戰略的高度 。 財閥要錢有錢 , 要人有人 , 實力不容小覷 。
上世紀80年代 , 韓國半導體產業一片空白 。 美國爆發了信息革命 , 對半導體需求猛增 。 此時 , 韓國經濟如同一架飛機 , 已經起飛 , 但還沒飛到高空 , 急需產業升級 。
韓國政府果斷抓住機遇 , 組織財閥猛攻半導體產業 。
三星建立半導體公司 , 由于沒有技術 , 做不了CPU芯片 , 便從最低端的儲存芯片做起 , 一步一個腳印 , 掌握了高端半導體的制造工藝 。 今天三星半導體水平僅次于臺積電 。

面對韓國財閥的沖擊 , 中國企業想要處于不敗之地 , 關鍵在技術突破 。 產能很好擴大 , 投資建廠 , 引進生產線就可以了 , 不但韓國能做 , 越南人有錢也能做 。
當今這個世界 , 資本、貨物已實現自由流動 , 唯獨技術被各國嚴格管控 , 視之為核心競爭力 。
技術說起來簡單 , 做起來難 。 事關“產學研”三位一體 , 產權保護 , 投資回報率等多個領域 。 很可能投資100億研究個新技術 , 結果發現不能用 , 或者韓國人搞個新技術蓋過了你(比如鎳電池) 。
所以要多方投入 , 不能把寶壓在一家寧德時代上 , 比亞迪、國軒高科、中航鋰電等都要參與進來 , 組織我們的“國家隊” , 集中力量突破 。

打個比喻 。 英雄聯盟世界賽 , 長期是中韓兩家相互競爭 , 但前7屆比賽冠軍基本被韓國人包攬了 。
中國戰隊雖然很努力 , 一直在謀求改變 , 就是打不過 。 直到第八屆世界賽 , 中國戰隊才捧回了第一個冠軍 。
賽后 , 被問及擊敗韓國隊的秘密 , 中國戰隊經理說:“原來參賽的中國戰隊都是各自為戰 , 這次我們調整了策略 , 集中訓練 , 讓被淘汰的戰隊模擬韓國戰術陪練 , 取得了很好的效果 。 ”
這就是1+1>2 , 各自為戰只能被韓國戰隊逐個擊破 。 之后 , 中國戰隊一直采取集訓 , 四年三冠 , 徹底打破了韓國戰隊不可戰勝的神話 。

技術研發是個高投入高回報的事情 , 中國企業有一家成功了 , 整個中國新能源汽車產業集群都將受益 。

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