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|抗疫黑科技！行程卡“全程追蹤”，手機關機拔卡仍有用，什么原理( 二 )



我國現在的北斗衛星覆蓋率已經達到了很高的程度 ， 很大程度上已經不需要依賴美國GPS系統 ， 而是可以完全用國產化的設備達成精準定位 。
在行程卡出現之前 ， 所使用的“短信定位”也是依賴的GPS定位 ， 只需要編輯短信發送到三大運營商的服務電話（移動10086、聯通10010、電信10001） ， 按照指示提交身份證號碼的后幾位 ， 即可成功定位 。

但是 ， 這種方法也有兩個先決條件：第一是手機必須要開機 ， GPS必須要運行；第二是用戶必須要有主動上報行程的意愿 。 如果不符合這兩條 ， 那么GPS定位也不是那么萬能的 。
這時候就要出手最后一道“殺手锏”——手機識別碼了 。
手機在關機之后并不會完全停止運作 ， 變成一塊“智能磚頭” ， 而是在內部維持著一定的工作狀態 ， 以備不時之需 。
手機的專屬識別碼IMEI號就是在這時候派上用場的 ， 專屬 ， 意味著一臺手機有一個唯一的“暗號” ， 至于如何查詢IMEI號 ， 既可以打開手機內部查看 ， 也可以用手機撥號頁面輸入通用代碼*#06# ， 通常時候 ， 甚至不用撥打出去 ， 只要輸入完成之后 ， 就會立刻在屏幕上顯示本臺手機的IMEI/MEID號碼 。

只要人攜帶著手機 ， 這個編號就有辦法被附近的相關基站識別 ， 生成數據之后反饋給數據中心 。
這也是通信大數據行程卡APP需要獲取藍牙權限的原因 ， 在有了藍牙之后 ， 不僅可以記錄形成 ， 還可以記錄附近手機的活動 ， 其中也包括接觸時間在內 ， 真正完成了全員無縫對接 。
這樣一來 ， 疑似/確診患者就算只是和你擦肩而過 ， 也可以在第一時間把提醒發到你的手機上 ， 如果和ta離得很近則可能是紅碼 ， 距離較遠則可能是黃碼 ， 這樣更加方便用戶及時進行隔離和觀察 。

當然 ， 行程卡是不會侵犯用戶其他的手機隱私的 ， 因為它并不具有那么高的權限 ， 能獲取的也僅僅有手機的信令數據 ， 而且國家對此設置了嚴苛的保護機制 ， 防止這些信息被其他人竊取 ， 也自然不會拿來使私用 ， 因此可以放心使用 。
行程卡出錯是怎么一回事？不過 ， 行程卡作為一項新推出不久的功能 ， 也還存在一些功能漏洞 ， 比如說：
一、地區“漂移” ， 明明沒有造訪過的地區卻出現在了自己的行程卡上
如果“漂移”的是中高風險地區 ， 這可是一樁冤假錯案 ， 平白給人的出行增添麻煩 。

這種現象的出現有兩種可能性 ， 一種是位于兩個城市的交界地帶 ， 結果信號就被較遠的那個基站“搶”去了 ， 導致位置的顯示出現偏移；
另一種就是運營商系統故障 ， 對于這種情況 ， 只需要提交自己的所在地證據 ， 是可以直接撥打通訊運營商系統來修正解決的 。
二、已經到了鄰城 ， 但行程卡卻滯留在原地 ， 并不記錄現有的行程數據
這種現象的出現也和上一種比較類似 ， 簡單來說就是位于兩個城市的交界處 ， 雖然已經出了省 ， 但是由于本省的信號基站信號比較強 ， 所以歸屬地還是判定在原來的城市 。

或者是 ， 雖然到了新的城市 ， 但是由于滯留時間不足4個小時 ， 所以不會被行程卡的大數據記錄 。
另外 ， 如果是新買的手機 ， 在14天內都會不能使用行程卡 ， 這些缺失的產品功能 ， 目前還在不斷進行升級和完善 。
防疫大計 ， 人人有責如果有心 ， 想要利用行程卡的“漏洞”來蒙混過關 ， 想必也并不困難 ， 但如果不心虛 ， 何必害怕鬼敲門呢？
利用小手段修改、阻斷行程卡的生成 ， 必定會因此付出法律責任 ， 去年7月 ， 就有一名南京老太太“借用”他人的綠碼通過檢查 ， 引起了防疫的混亂 ， 最后這名老太太也以妨害傳染病防治罪 ， 被依法追究了刑事責任 。

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