汽車燒機油主要是由于油氣分離器設計的不合理，此外諸如渦輪潤滑系密封不佳、活塞環裝配有問題等情況造成的 。這種現象很多車都會存在 。
具體來講就是，燃燒室內的高溫混合氣會從活塞環的間隙偷偷蔓入曲軸箱，造成箱內壓力增大，為了平衡壓力 ， 同時延長機油使用時間 ， 另外還有提升排放方面的考慮 ， 現在的汽車都裝備強制曲軸箱通風設備，把曲軸箱內的混合氣引入到燃燒室燒掉 。
【汽車為什么會燒機油?看完就明白了 汽車為什么要燒機油】可燃燒是需要通風供氧的，這就導致通風的同時，很多機油蒸汽就和混合氣又混合在一起，跑出了曲軸箱（這些混合氣的溫度高，容易擴散） 。為了解決這一問題 ， 工程師們就在通風裝置末端加了個油氣分離器，也就是分離機油和混合氣的意思 。理論上來說，油氣分離之后 ， 機油回流到缸蓋的油路，最后回歸油底殼，而混合氣送入燃燒室，繼續出力 。
