1、使用破碎錘會影響挖機的壽命嗎 一般情況下 會傷油缸和大泵以及臂，新機子不建議上炮錘，，打炮錘一般都是舊機器
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2、液壓破碎錘的使用是否影響挖機的壽命我就是開挖機的
會傷油缸和大泵以及臂，新機子不建議上炮錘，，打炮錘一般都是舊機器
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3、為什么挖掘機破碎錘會拉缸一般來說，能導致破碎錘油缸拉傷有以下幾種可能性
1:液壓油長時間使用不更換 。
2.雜質引起的油缸活塞拉傷，雜質有很多種
3.貫穿螺絲松動造成的拉傷
4.配合間隙過小造成的拉傷 。
一、拉缸的癥狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象 。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮，并加過機油 。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷 ， 只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為 。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷 。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見異常 。從上述跡象 ， 可以確定發動機是拉缸 。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等 ， 往往是造成發動機致命損傷 。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因 。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
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4、挖掘機用破碎器對機器有影響嗎?國產車和進口車的差別其實打破碎影響最多的是結構件 ， 大小臂，車架，連接部位等 。
由于液壓油在破碎錘里是高溫高壓的工作環境，所以有些在500-1000小時液壓油就變質了，起不到作用 。才損壞液壓系統 。使用破碎錘要經常觀察油的狀況，而且現在破碎錘很多都有回油濾了 。進口機器的耐用性優于國產
肯定有影響，而且很大，打個比喻吧，一般的機子壽命是10年，而你使用破碎錘，它的壽命至少縮段一半，只能用5年 。主要影響液壓泵，新機使用一兩年沒什么事，時間長了機子怎個液壓部分都會出現漏油，動作變慢而且力度減小 。液壓泵需經常維修 。
用破碎器對機器的影響非常大，主要是影響液壓系統的使用壽命 ， 質量好的車壽命就長點，所以得慎重考慮 。
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5、挖掘機破碎錘問題初步估計，是由于使用時間長，導致油溫升高，液壓油的黏度下降，導致油路內泄加大；如果液壓油沒有問題 ， 那么就是破碎錘內部磨損 ， 或者是密封件損壞；如果有對比的話 ， 看看另外一臺正常的機子的破碎錘的溫度如何 。
夏天吧？回油沒接到回油散熱器直接進油箱了吧 如果有回油濾芯換個試試
換個控制閥在試試 如果還不行就是活塞和中缸的公差太大了
舊的肯定沒有新的好使了 ， 氮氣不要沖太多，可以調一下頻率
【破碎錘為什么傷挖機,使用破碎錘會影響挖機的壽命嗎】可能是密封內泄
