飛機升力來源于機翼上下表面氣流的速度差導致的氣壓差 。具體是因為機翼的上表面是弧形的,使得上表面的氣流速度快 。下表面平的,氣流速度慢 。根據伯努利推論：等高流動時，流速大，壓強就小 。所以機翼下方氣體壓強大上方氣體壓強??，产生气压?nbsp;， 進而產生升力 。
升力公式L=1/2CyρV2S（Cy為升力系數，ρ為空氣密度，v為氣流速度 ， S為機翼面積）
【飛機升力產生的原理】升力大小與空氣密度、氣流速度也就是飛行速度和機翼面積有關 。
飛行速度越大，升力越大 。實驗證明，速度增大到原來的兩倍 ， 升力和阻力增大到原來的四倍；速度增大到原來的三倍，升力和阻力增大到原來的九倍 。即升力與飛行速度的平方成正比例；空氣密度大 ， 升力越大 。實驗證實，空氣密度增大為原來的兩倍 ， 升力和阻力也增大為原來的兩倍 。即升力和阻力與空氣密度成正比例 。
