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智能語音|AI智能語音戰場轉移智能汽車，特斯拉成過去式，誰能否笑到最后？

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【智能語音|AI智能語音戰場轉移智能汽車，特斯拉成過去式，誰能否笑到最后？】智能語音|AI智能語音戰場轉移智能汽車，特斯拉成過去式，誰能否笑到最后？

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智能語音|AI智能語音戰場轉移智能汽車，特斯拉成過去式，誰能否笑到最后？

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智能語音|AI智能語音戰場轉移智能汽車，特斯拉成過去式，誰能否笑到最后？

近幾年 ， 蘋果、華為、小米等手機廠商紛紛進入智能汽車領域 。 智能汽車的重點 ， AI智能語音助手必須提名 ， 如果沒有做好智能語音 ， 就不能算一輛優秀的智能汽車 。 蘋果、華為、小米三家科技巨頭下場造車 ， 各個旗下的AI智能語音戰場自然也從手機、平板等移動設備轉移到智能汽車上 。 但 ， 作為全球智能汽車的標桿特斯拉 ， 在面對這些廠商入局之后 ， 其車載智能語音助手已毫無優勢 ， 只能執行一些簡單的基礎指令 ， 在面對一些復雜指令時 ， 就會直接掛機 。 在AI智能語音這方面 ， 特斯拉的標桿地位似乎已經成為了過去式 。

蘋果、華為入局智能汽車領域早已不是什么稀奇事 ， 最近小米也官宣開始造車了 。 既然AI智能語音助手是智能汽車的重點之一 ， 那么小米在這方面有什么優勢呢？
說到優勢那就不得不提 ， 小米的智能語音助手小愛同學 。 雖然小愛同學還未正式載入自家小米智能汽車內 ， 但已經有很多車主將動手改裝版的小愛音箱或者車載版的小愛同學 ， 與自己的愛車連接起來 ， 體驗了一把智能汽車的智能語音 。

眾所周知 ， 小愛同學的聲音質量更傾向于人聲 ， 語言邏輯、發音斷句都很自然 ， 從而在對話的時候 ， 沒有機器的生硬感 ， 聽覺上更加舒服 。 和其它智能語音助手的一問一答模式相比 ， 小愛同學的發散式回答 ， 可以提供更多信息 ， 也更像和朋友在嘮嗑 。 比如 ， 問小愛同學今天幾號 ， 小愛同學會發散回答日期、星期、節日、節氣等更加全面的信息 。

除了這些發散式對話互動之外 ， 小愛同學在我們帶有復雜情感話術的情況下 ， 能產生一些與人的情緒共感 。 比如 ， 你對小愛同學說：“今天真冷啊” ， 小愛同學或許會回答：“是呀 ， 這幾天都是冷空氣 ， 要注意保暖呀~” ， 想想春節期間 ， 獨自駕車回家過年 ， 路上還有一個像人的小愛同學陪自己嘮嗑 ， 對我噓寒問暖 ， 還是很有趣的 。
同時 ， 小愛同學還可以設置快捷鍵指令 ， 可以根據自己的喜好來自定義操作 ， 如一句出發 ， 汽車就自動調整好座椅位置、打開車內空調等一系列開車準備 ， 也是比較方便的功能 。 這個功能有沒有很熟悉 ， 它也是在智能家電中的常見使用場景 ， 回家之后 ， 小愛同學就能自動打開空調、電視 ， 掃地機器人歸位 ， 關上窗簾等 。

另外 ， 有的車主長途駕駛 ， 會在高速服務區或能停車的地方進行短暫休息 ， 就可以打開小愛同學的白噪音 ， 聽一些舒緩的音樂助眠 ， 或者來放松一直高度集中駕駛的大腦 。 這也是現在很多米粉在用的一個小功能 ， 也是蠻治愈的 。

綜上所述 ， 小愛同學如果能作為小米智能汽車的智能語音助手 ， 還是很能打的 。 在車載AI智能語音助手上 ， 特斯拉已經沒有優勢 ， 且現在小米已經開始對標蘋果 ， 我想小米笑到最后也不是不無可能 ， 還是一起期待一下小米吧！#曬一曬我的小愛同學#\u0002

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