比亞迪“搶礦”!豪擲20億戰略投資鋰礦龍頭,成第三大股東,鋰資源價格還能堅挺多久?( 二 )


現階段碳酸鋰價格的回落,是否有重復“暴漲暴跌”周期的風險?碳酸鋰價格是否真的會迎來拐點?
張孝榮認為,鋰礦下游需求持續擴大 , 而產能供應沒有同步擴大,市場供需關系依然處于緊張狀態,因此碳酸鋰價格不會拐頭向下,會繼續維持高位波動 。
平安證券研報顯示,今年四季度后下游已逐步接受鋰價高位,原料供應不足、終端需求旺盛仍將支撐鋰價高位運行 。而國內項目2023年僅能釋放少量增量 , 主要供應增量將由澳洲及南美貢獻 。
鋰資源價格高位運行的預期,或許也是斯諾威礦業54.2857%股權繼續拍出天價的原因之一 。據阿里司法拍賣平臺,該標的第7輪拍賣將在12月8日21點開啟 , 起拍價14億元,此前6輪拍賣均觸發熔斷,充分體現了上游鋰資源的火熱行情 。
而盛新鋰能此前曾發公告稱將參與競拍,為此深交所下發關注函 。12月5日 , 盛新鋰能在對深交所關注函的回復公告中表示,公司在做出擬參與本次競拍的決策前,對斯諾威公司及其下屬礦山進行了充分調研和分析 , 詳細論證了其投資價值及可能存在的風險 。公司參與本次競拍的資金來源于公司自有或自籌資金 。若公司本次競拍成功,后續投入資金亦來源于公司自有或自籌資金 。
因此 , 比亞迪“助攻”的20億元或將為盛新鋰能參與鋰礦競拍增加一份籌碼 。
江西礦企陷入環保風波,影響幾何?
在上述關注函中,交易所還要求盛新鋰能“說明標的公司已建、在建和擬建項目是否屬于‘高耗能、高排放’項目” 。
實際上一直以來,圍繞“新能源汽車是否更環?!钡脑掝}都爭議不斷,盡管新能源汽車使用的是清潔的電能,但在上游鋰礦等金屬資源的開采、加工過程中 , 以及中游化學品的生產過程中,能否保證環保和安全?這考驗著產業鏈各環節廠商的環保意識和相應能力 。
近日,江西宜春就有多家鋰鹽企業因為環保等問題先后宣布停產 。11月29日 , 云母提鋰龍頭永興材料發公告稱,江西省高安市在日常監測中發現錦江水源水質異常,生態環境部門正在上下游開展調查工作,全資子公司江西永興特鋼新能源科技有限公司為配合環保調查,對碳酸鋰冶煉生產線予以臨時停產 。
12月1日,鞍重股份發公告稱,公司控股孫公司江西領能鋰業為配合上高縣高新技術產業園基礎設施升級改造(嘉美路改造工程),擬臨時停產進行設備檢修及設施維護 。
12月3日,康隆達也發公告稱 , 公司控股子公司江西天成鋰業有限公司、江西協成鋰業有限公司因進行設備檢修及設施維護,同時配合上高縣高新技術產業園基礎設施升級改造(嘉美路改造工程),擬臨時停產 。
此前在11月25日,高安市人民政府曾發布公告稱 , 在日常監測中發現錦江水源水質異常,原因正在排查 。為保障市民用水安全,暫停沙湖水廠、第二水廠生活用水供應,受影響的黃沙、上湖、建陶基地等三地生活用水,將通過從上游水庫、碧山水庫調劑水量 , 確保企業、居民生產生活用水不受影響 。
據了解,上述停產企業均位于江西省宜春市 。江西宜春又被稱為“亞洲鋰都”,2021年宜春全年碳酸鋰產量為8.1萬噸,超過全國的四分之一 。
今年8月 , 江西省生態環境廳發布《江西省第二生態環境保護督察組向宜春市反饋督察情況》,提到部分鋰電企業雨污分流不徹底,選礦尾渣、冶煉鋰渣貯存管理不規范,存在較大生態環境風險隱患 。
不過目前尚不能判斷錦江水源水質異常是否與鋰礦生產、加工有關 。

相關經驗推薦