中國旅客被“針對”，歐洲航空業協會聯名怒批歐盟：深感失望 _成員國

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（觀察者網訊）在歐盟“強烈建議”各成員國要求自華入境旅客提供核酸陰性證明后，期待中國旅客大幅重返出境游市場的歐洲航空業出離憤怒了。
據“政客”新聞網歐洲版5日報道，歐洲航空協會（A4E）、國際航空運輸協會（IATA）和國際機場理事會歐洲分會（ACI Europe）當天發布聯合聲明，稱對歐盟這一決定“深感失望”（lament），并將該建議比作未經思考的“膝跳反應” 。

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“政客”新聞網歐洲版報道截圖
歐盟當地時間4日經緊急磋商之后，“強烈建議”歐盟各國政府要求自中國入境旅客出發前提供48小時內新冠病毒檢測陰性證明，并“鼓勵”對來自中國的旅客進行隨機核酸檢測，對來自中國航班的廢水進行病毒檢測和測序等。
“德國之聲”指出，盡管這些決定對各成員國沒有約束力，但被認為是一個重要的指導方針。歐盟做出上述呼吁的第二天，德國衛生部長勞特巴赫便宣布將很快收緊入境規定，來自中國的旅客出發前需至少進行一次抗原快速檢測。為監測可能的病毒變種，旅客落地后將接受隨機抗原檢測，機場也將對中國出發的航班做廢水檢測。
歐洲航空協會（A4E）、國際航空運輸協會（IATA）和國際機場理事會歐洲分會（ACI Europe）在5日的聯合聲明中指出，歐盟給出的建議明顯與歐洲疾病預防與控制中心（ECDC）3日發布的評估報告內容相悖。該報告確認，中國現存毒株已經存在于歐盟和歐洲經濟區國家，不會影響當地流行病學狀況，對自中國入境者進行檢測不能被認為是一種科學的、基于風險的措施。
“令人遺憾的是，昨天（4日）達成的建議在很大程度上相當于一種膝跳反應。”聲明建議，將航班廢水監測作為替代旅客檢測的措施，這些協會“期待著在2023年1月中旬之前與歐盟就這些建議的重新評估進行進一步接觸” 。
歐洲航空協會（A4E）囊括了法航—荷航集團、德國漢莎航空公司、國際航空集團、廉價航空易捷航空公司和瑞安航空公司在內的歐洲五大航司。國際航空運輸協會（IATA）現有來自120個國家的290家會員航空公司，其定期國際航班客運量約占全球的總客運量82% 。國際機場理事會歐洲分會（ACI Europe）則在58個歐洲國家擁有超600家機場運營商為會員，占歐洲商業航空運輸量的90％以上。

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聲明截圖
“中國游客對歐洲經濟很重要”，“政客”新聞網歐洲版稱，航空業將巨大的中國市場的重新開放視作疫情復蘇計劃中的“最后一塊”，這也是業界對歐盟這一決定如此憤怒的原因之一。去年，全球航空業的運力徘徊在疫情前水平的83%左右，亞洲市場對這一數字的影響很大。
國際航空運輸協會（IATA）理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）4日呼吁政府“以‘科學事實’而非‘科學政治’為基礎作出決定” 。他表示，“看到這種在過去三年中被證明是無效的措施被強行恢復，是非常令人失望的” 。
歐洲旅行代理商和旅游運營商協會（ECTAA）秘書長埃里克·德雷辛（Eric Drésin）更是直言，各國的行動“更多的是出于民粹主義的原因，而不是為了實現公共健康目標” 。
包括德雷辛在內的業內人士擔心，這些入境限制措施會“嚇退”來自中國的游客，而任何被抑制的興趣都將對歐洲陷入困境的旅游行業造成打擊。