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紅米手機|如果小米能秉持初心，堅持創辦理念，我們這批人絕對會一直支持

紅米手機|如果小米能秉持初心，堅持創辦理念，我們這批人絕對會一直支持
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今天我們來聊一聊為什么網友認為華為比小米高端 ， 因為高端反而追求最基本的東西 ， 系統穩定、續航長、信號好 ， 總之要求用著省心而小米“不穩定” ， 參數很美好 ， 體驗很糟糕 ， 售后不省心 ， 80w無線充電翻車 ， 參數領先業界 ， 但是實際使用馬上翻車了 ， 突然不能進入快充、顯示充電但是充不進去、反復在快充和慢充之間切換等等 。 小米11Pro翻車 ， 參數強無敵 ， 然而我手上這臺只要開啟無線反向充電 ， 100%會重啟、死機 。
如果是在京東自營買的還好 ， 上門取貨退回去檢修就好了 ， 有問題直接退貨 ， 但是如果在門店買的呢？那就要接觸到惡心的售后了 ， 首先你要抽時間跑一趟售后點 ， 然后門店員工會告訴你：肯定要手機恢復出廠設置進行檢修 ， 只有手機硬件出問題了才會出檢修單才可以去門店退貨 ， 系統的問題是出不了檢修單的 ， 這就是很迷惑了 ， 手機出問題了 ， 我還要區分是硬件故障 ， 還是系統故障？要是系統問題 ， 我還不能退貨 ， 以后遇到問題就只能恢復出廠設置？只能繼續忍受小米BugUI？
知道現在恢復一次出廠設置的時間和精力成本有多高嗎？這些麻煩事對體驗簡直是毀滅性的 ， 也就性價比至上、參數至上、年輕閑著有時間折騰的人 ， 用愛來容忍了 ， 可能小米是真正把中低端市場當成公司主營業務來做的吧 ， 自從紅米分出來后 ， 至少在外觀上有了大膽創新 ， 這彌補了像我等忠實米粉偶爾羨慕華為中高端手機外形的心 ， 我使用手機年限一般2年左右 ， 時間長了電池續航下降 ， 就算換電池也沒多大用處 ， 紅米系列完美滿足我的期望 。
對了還有個點 ， 手機品牌這玩意不像其他物品欄人都是喜新厭舊的 ， 但是對品牌的認同感不會隨時間改變 ， 并且會加深 ， 舉個例子我讀大學時買的華為手機非常卡 ， 用戶體驗幾乎為0 ， 偶然機會下我成了米粉 ， 如果小米能秉持它的初心 ， 堅持創辦理念 ， 我們這批人絕對會一直支持 ， 管它高端低端呢 ， 只要有用戶它就能一直存在 。
并且小米的配置什么時候和華為差不多？是頂級旗艦差不多？還是同價位差不多？只能說小米的表面參數不輸華為 ， 注意是參數而且是表面 ， 這和配置不輸有天壤之別 ， 配置是要搭配的 ， 一個國內老大 ， 一個國內墊底 ， 貨量天壤之別 ， 同樣的配件兩家廠子到手價位都不一樣 ， 墊底怎么可能和老大比配置？那么只有一條路走 ， 就是減配 ， 這一點其實稍微了解汽車行業的都懂 ， 原廠換副廠 ， 一線換二線 ， 成本減一半 。
但是這么做手機行業大了 ， 總會有人學啊曝光啊 ， 再來一招 ， 首發 ， 這也是我個人感覺小米為什么那么在乎首發 ， 因為首發可以最大程度的減少和友商的對比 ， 甚至于用時間差來打擊友商上代旗艦機已達到看起來性價比還不錯的樣子 ， 可惜要想人不知除非己莫為 ， 偷偷減配參數看不出來 ， 但是實際體驗一目了然 。
【紅米手機|如果小米能秉持初心，堅持創辦理念，我們這批人絕對會一直支持】同樣說個汽車行業的經典案例 ， 當年馬自達六在國內憑借酷炫的外形良好的品質達到了一車難求的地步 ， 06年的20幾萬的價格愣是賣的到要拖熟人找關系（那時候還不流行加價提車） ， 但是之后因為各種原因 ， 馬六換代緩慢 ， 產品力遠不如競爭對手 ， 產品力不夠 ， 減配 ， 各種零件減配 ， 價格腰斬 ， 但是一分價錢一分貨 ， 反倒最后砸了馬自達的招牌 ， 小米也一樣 ， 希望自勉 。

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