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尼泊爾72人飛機墜機原因曝光：因技術問題在空中起火 當地華人：這次出事比較奇怪( 二 )

生活百科墜毀


墜機背后
據了解，失事飛機型號為ATR-72的改進型號 ， 其結構上與支線客機ATR-42一樣，但機身更長 ， 載客數更多，可達70人 ， 航程可以超過1650公里 。而ATR飛機的壽命通常在7萬次，一次著陸算作一次 。
失事航司尼泊爾雪人航空又稱野帝航空，是一家成立于1998年的尼泊爾私人航空公司，承包了超過一半的尼泊爾國內航線市場 。雪人航空一直在進行飛往加德滿都、錢德拉加迪、比拉德納加爾、賈納克普爾、西馬拉、博卡拉、拜拉哈瓦等其他可到達的山地航班 。

尼泊爾72人飛機墜機原因曝光：因技術問題在空中起火 當地華人：這次出事比較奇怪

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雪人航空引進其第六架ATR-72飛機 。（圖源：雪人航空官網）

2022年9月，雪人航空宣布新增了機隊內第六架ATR-72飛機 。該公司表示，ATR-72-500代表了最新一代的渦輪螺旋槳飛機 。其噪音和振動都低于其他飛機，內飾非常好，因此在飛行過程中會很舒適 。
值得一提的是，雪人航空公司是南亞第一家碳中和航空公司 。據了解，ATR-72-500每乘客數/公里的碳排放量 ， 可以比新一代噴氣式飛機減少約50%，比老式飛機少三倍 。
最危險的航線
尼泊爾是全世界執飛條件“最特殊且復雜”的國家之一 。一位航空業內資深人士曾指出 ， 由于惡劣的天氣、崎嶇的地形和飛機老化，尼泊爾的飛機失事頻率比世界上的絕大多數國家都要高 。
根據航空安全數據庫此前的統計，在過去的30年里，尼泊爾發生了27起致命空難，其中有20多起都發生在近十年內 。若是加上這一次，則意味著在過去30年里，尼泊爾發生了28起空難事故 。
由于市場較小，國家相對落后 ， 很少航空公司有能力改進機型，因此不得不采用落后機型執行危險的山區航線飛行 。歐盟甚至從自2012年起比便禁止了尼泊爾的航空公司進入其領空 ， 理由就是飛機墜毀的頻率太高 。
不僅有著惡劣的氣候和老舊的機型，據報道，位于尼泊爾東北部的丹增-希拉瑞機?。═enzing-Hillary Airport）還被普遍認為是“全球最危險的機場” 。該機場只有一條跑道，跑道盡頭的一邊是懸崖，另一邊則是喜瑪拉雅山 。2008年，雪人航空的一架飛機就在此發生空難，造成18名乘客和機組員喪生 。
2018年3月12日，從孟加拉國達卡起飛的美聯航空公司211航班在加德滿都降落時墜毀，機上71名乘客中有51人遇難 。
尼泊爾72人飛機墜機原因曝光：因技術問題在空中起火 當地華人：這次出事比較奇怪

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2018年尼泊爾的空難 。（圖源：社交媒體）

在這起空難發生后，由尼泊爾政府組成的審查小組最終發布了一份報告，得出結論認為 ， 飛行員迷失方向和機組人員失去態勢感知是造成災難的最可能原因 。

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