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寶馬小排量入門級跑車310RR印度發布 , 外觀大氣,售價2.4萬相較于日系車型歐系摩托車在內地市場上的影響力顯然要弱很多,但是寶馬憑借其尊貴的身份還是擁有著一定的影響力,不過它旗下車型的價格并不便宜,有一定實力的摩托車基本上都在10萬左右,經典名車更是20萬起步 。
但本期我們所要聊的這款跑車在價格上將會有絕對的誘惑力,它就是網傳已久的小排量入門級仿賽G310RR , 這款車率先在印度市場發布,它當地售價約合人民幣2.4萬 , 這個價格如果出現在內地市場絕對是幾家歡喜幾家憂,當然想想就好,這是不可能的 。

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1.外觀方面,這款G310RR還是很有寶馬血統的,至少外觀的配色和家族車型能扯上關系,并且量產階段的它看起來也是蠻大氣的,并沒有不協調感,也不是很空洞,完全符合一款小排量跑車的標準 , 甚至于對于入門級玩家而言它所能呈現出來的外觀,就是現階段所需求的 。

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2.動力方面,這款車將搭載一款單缸水冷電噴發動機,它實際排量321.2cc,最大功率34ps/9700rpm , 最大扭矩27.3N·m/7700rpm,與之配套國際六檔變速箱 , 滑動離合器 。
它的動力數值相比內地版310車型有略微提升,對應轉速也有了偏高的表現 , 這說明這款車的提速性能不錯,所以它擁有了一個2.9秒的加速水平 , 不過這是0~60km/h的成績 。

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而它的最高設計時速來到了160km/h,因此性能方面的表現還是比較可以的,當然和同排量的雙缸車型相提并論的話還是差了點意思,但有了寶馬的車標就不一樣了 。

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3.車身方面,G310RR座椅高度811mm,油箱容積11L左右,整備質量174kg,這里出現了一個槽點 , 310cc的排量174kg的重量,顯然輕量化控制并沒有做好,畢竟它的街車版自重也不過159kg , 所以就有點讓人略感失望,畢竟國產的凱越321RR都把自重控制在了151kg 。

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4.配置層面 , 這款車的儀表有點意思,采用了一個豎屏的設計,貌似就是移植了一部手機 , 難道怕G310RR的車主忘帶手機了嗎?不過還是蠻新穎的 。除此以外LED燈源,前倒置減震器 , 四種動力模式 , 前后碟剎,雙通道ABS等都有應用 。

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以上就是關于寶馬G310RR的一個靜態介紹,從中我們可以看到這款車外觀,性能 , 價格都還不錯,配置也還行,唯一的不足可能就是有點偏重 。
【寶馬入門級跑車310RR印度發布 寶馬310r售價】 但它平行引入內地真的會受歡迎嗎?可能價格就有點過不了關,畢竟現階段的另外兩款310車型都保持了一個5萬左右的售價,所以并不見得小伙伴們就會買賬 。
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