貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB 內存超頻性能測試

貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片
貴州|內存超超頻,馬車變跑車,科賦 CRAS XR RGB  內存超頻性能測試
文章圖片

10月底Intel的12代酷睿處理器Alder Lake就已發布 , 隨其一起發布的還有Z690主板 , 這也是消費級桌面平臺上第一次采用DDR5內存 。 在新平臺發布之前已經有很多內存廠商陸續公開了自家的DDR5內存 , 但是新世代內存在頻率和時序上并不是太吸引人 , 很多品牌都是從4800MHz的頻率起跳 , CL40的時序也是不算太驚艷 。 其實現在老平臺搞搞升級仍然有潛力可以挖掘 。
對于我這種算不上硬件發燒友的用戶來說老平臺更有魅力 , 手里的硬件新三年舊三年 , 縫縫補補又三年 。 主板、CPU和顯卡這些大件可以暫時不動 。 硬盤、內存這些小件升升級還是能給系統提高不少性能的 。 系統盤從機械硬盤換成NVMe固態硬盤性能會有質的提升 , DDR4內存增加容量 , 提升頻率也會大幅提升使用的幸福感 。
有些人可能會疑惑增加內存的容量和頻率對于提升系統性能是不是很有幫助 。 這次就以實際案例來給大家驗證和解答這個問題 。 驗證的主機系統配置如上圖所示 。
這套主機的主板使用的是微星X570S EDGE MAX WIFI , ATX板型的最大優勢就是有豐富的接口 , 后期升級設備的時候有很大的余地 。 這款主板支持3個NVMe硬盤插槽 , 插滿固態硬盤的感覺還是非常爽的 。 4條DDR4內存插槽最大支持DDR4 5300MHz的內存 。 在供電部位以及芯片組的位置都鋪設了大量的散熱片 , 提高了主板的散熱性能 。
寒霜MPG CORELIQUID K360水冷散熱器搭載了3把120mm的TORX 4.0散熱風扇 , 除了炫目的RGB燈效以外最突出的就是它的散熱性能了 。 我使用的Ryzen 5 3600處理器在全速運行過程中因為水冷散熱器的壓制 , 最高溫度一直沒有超過68℃ 。
這套水冷散熱器在散熱性能上可以滿足旗艦級處理器的散熱 , 除此之外水冷頭上搭載的一塊2.4英寸的LCD顯示屏還支持顯示CPU溫度、風扇轉速等參數 , 甚至可以把自己喜歡的圖片推送到顯示屏上 。

相關經驗推薦