3、工程概況
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程 。整個工程包括一座混凝重力式大壩泄水閘一座堤后式水電站一座永久性通航船閘和一架升船機 。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成 。大壩壩頂總長3035米壩高185米水電站左岸設14臺右岸12臺共裝機26臺前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組總裝機容量為1820萬千瓦時年發電量847億千瓦時 。通航建筑物位于左岸永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機 。
1992年4月3日全國人民代表大會七屆五次會議莊嚴通過關于興建三峽工程的決議 。
1994年12月14日三峽大壩工程正式動工總投資954.6億元人民幣 。
2006年5月20日三峽大壩全線建成 。
2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水
三峽工程分三期總工期18年 。一期5年1991一1997年主要工程除準備工程外主要進行一期圍堰填筑導流明渠開挖 。修筑混凝土縱向圍堰以及修建左岸臨時船閘120米高并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工 。二期工程6年1998-2003年工程主要任務是修筑二期圍堰左岸大壩的電站設施建設及機組安裝同時繼續進行并完成永久特級船閘升船機的施工 。三期工程6年2003一2009年本期進行的右岸大壩和電站的施工并繼續完成全部機組安裝 。屆時三峽水庫將是一座長約600公里最寬處達2000米面積達1000平方公里水面平靜的峽谷型水庫 。
舉世矚目的三峽工程是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益2006年已全面完成了大壩的施工建設 。截至2009年8月底三峽工程已累計完成投資約1514.68億元 。自2003年實現135米水位運行之后三峽工程已累計發電3500多億千瓦時三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和初步實現了發電和航運效益 。三峽工程歷經17年的建設已取得決定性的勝利初步設計任務基本完成 。隨著175米試驗性蓄水的順利推進三峽樞紐工程進入全面運行期三峽工程建設已步入全面收尾階段 。2010年10月26日三峽水庫水位漲至175米首次達到工程設計的最高蓄水位標志著這一世界最大水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求 。三峽工程2009年基本完工后續增加的地下電站和升船機兩個項目將在“十二五”期間完成屆時舉世矚目的三峽工程將全面竣工 。
4、自然氣候
三峽地段屬溫濕的中亞熱帶氣候,氣候受峽谷地形影響十分顯著 。其中巫峽谷深峽長,迂回曲折,顯示出典型的峽谷氣候特征,可作為三峽氣候的代表 。這里最冷的1月份平均氣溫為7.1℃,最熱的7月份平均氣溫為29.3℃年平均降雨量在1200-1400毫米之間,多集中于七八月份 。冬季溫和,夏季炎熱,雨量充沛 , 四季分明 。
5、組成部分
瞿塘峽
瞿塘峽長8公里是三峽中最短的一個峽 。我想它應該也是雄偉險峻的一個峽 。端入口處兩岸斷崖壁立相距不足一百公尺,形如門戶名燮門,也稱瞿塘峽關山巖上,有“夔門天下雄”五個大字 。左邊的名赤甲山相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營 。尖尖的山嘴活像一個大蟠桃 , 右邊的名白鹽山不論天氣如何總是迂出一層層或明或暗的銀輝 。瞿塘峽雖短卻能“鎮全川之水扼巴鄂咽喉”有“西控巴渝收萬壑,東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢 。古人形容瞿塘峽說“案與天關接,舟從地窟行” 。
1、重慶奉節白帝城
重慶奉節地處長江三峽西首和庫區腹心東臨三峽大壩西靠重慶萬州南連張家界北接西安是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地幅員面積約為4099平方公里總人口100萬是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地 。
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