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富士康|富士康把“4個輪子的iPhone”，造了出來，還碰瓷了特斯拉

富士康|富士康把“4個輪子的iPhone”，造了出來，還碰瓷了特斯拉
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富士康|富士康把“4個輪子的iPhone”，造了出來，還碰瓷了特斯拉
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作為蘋果的御用代工廠 ， 還接了大量華為、小米等手機廠商的訂單 ， 富士康在手機界的代工地位 ， 是無人可以撼動的 。
但現在很多手機廠商們都去造車了 ， 比如蘋果、華為、小米等都進入智能汽車領域了 ， 所以富士康也有一個造車夢 。
郭臺銘多次在富士康內部提到 ， “既然我們能造iPhone ， 為什么不能造電動車？不過就是四個輪子的iPhone而已 。 ”
而近日 ， 富士康終于把“四個輪子的iPhone”造了出來 ， 在前天的鴻海技術日上 ， 富士康正式發布純電動汽車品牌Foxtron 。
并且一次性帶來了三款車 ， 分別是純電動轎車Model C ， 純電動SUV Model E和電動巴士Model T ， 看這些命名 ， 是不是有點特斯拉產品的即視感？畢竟特斯拉的汽車都是以Model命名的 。
這三款車是富士康母公司鴻海集團與臺灣裕隆汽車成立的合資公司打造 ， 其中整車制造的重要工作完全由富士康負責 。
事實上 ， 富士康要造車 ， 最早可以在2005年就可以看到動作 ， 當時富士康以3.7億元收購了安泰電業100%的股份 ， 這家企業主要生產制造電瓶線以及倒車雷達等車用電子設備 。
后來富士康更是為BBA、特斯拉等車企提供電子產品 ， 產品包括儀表盤顯示器、印刷電路板以及一系列的機械和塑料部件 ， 組建了自己的汽車供應鏈 。
后來在2014年時 ， 富士康內部就有了一個“A-Fu Initiative”的電動車項目 ， 從那時候起 ， 富士康就有了一個一定要做電動車整車的計劃 ， 也就是生產“4個輪子的iPhone” 。
后來這些年 ， 富士康一直為這個計劃而努力 ， 甚至與眾多的車企達到了合作 ， 甚至還收購了一家位于俄亥俄州的一家汽車廠 ， 明顯就是在為制造汽車作準備 。
直到這次推出三款電動車 ， 我們可以認為富士康的造車大計 ， 正用一種出乎所有人意料之外的形式 ， 以令人震驚的速度迅速實現中 ， 已經超過蘋果、小米、華為等廠商了 。
畢竟時值汽車產業百年未有之變局時期 ， 且富士康的客戶蘋果、華為、小米等廠商都開始了造車了 ， 還有其它的越來越多的廠商涌入這個領域 ， 富士康也在力求轉型和突破 。
接下來富士康能不能承擔更多的汽車代工訂單？比如蘋果、小米等廠商的整車制造 ， 會不會交給富士康呢？
【富士康|富士康把“4個輪子的iPhone”，造了出來，還碰瓷了特斯拉】

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