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游戲本|韓國紅外輸電試驗成功，是劃時代突破？原理早在100年前就被提出( 二 )

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這種球面透鏡的改裝 ， 意味著充電器和被充電器的聯通 ， 并不是呆板的一條線式接連 ， 而是靈活且多連線式的銜接 。
這也使得該系統 ， 能夠適應各種復雜環境下的遠程輸電 ， 進一步體現出該系統的高精尖性能 。
遠程輸電：站在巨人肩膀的實驗
但值得一提的是 ， 來自韓國世宗大學的何津永及其團隊 ， 所研發的遠程輸電系統 ， 并非是“前無古人后無來者”的項目 。
早在2021年時 ， 我國小米科技就已經實現了隔空充電 。
根據當時所播放的視頻資料 ， 我們可以看出小米的隔空充電設備稍顯龐大 ， 類似于今日的空氣凈化器大小 。

但設備的龐大 ， 也意味著功能的強大 ， 只見該設備能夠完成5米遠的設備充電 ， 而且還能同時連接數個設備 ， 堪稱居家充電的“神器” 。
而與之相似的 ， 還有俄羅斯一家名為“能源”的火箭航天公司做的一項遠程輸電實驗 ， 他們利用激光為 1.5 公里以外的手機充電 1 小時 。
又如2015 年時 ， 微軟亞洲研究院也曾做過相關的光線充電實驗 ， 盡管該實驗也取得成功 ， 但最終因光線形成過于苛刻 ， 而只能停留于實驗室研究中 。
不過 ， 無論是韓國團隊的紅外線輸電 ， 還是小米的相控陣技術輸電 ， 又或是微軟亞洲研究院的光線輸電 ， 他們這些遠程輸電項目 ， 其實都是站在一位巨人的肩膀上實現的 ， 而這位巨人便就是特斯拉 。

這個特斯拉并不是馬斯克所創立的公司 ， 而是該公司名稱的由來---------生活在百年前的科學家尼古拉·特斯拉 。
因為在1901年時 ， 特斯拉就曾建造了一座大型高壓無線電站 ， 他希望利用一種全球性的電磁共振 ， 來完成遠距離輸電 。
但最終因制造成本過高 ， 而致使該實驗無疾而終 ， 直至特斯拉逝世 ， 這也就成為了歷史書上的一筆遺憾 。
值得一提的是 ， 在經典戰略游戲《紅色警戒2》中 ， 制作者還特別設計了一個名為“磁暴線圈”的電塔 ， 在虛擬游戲的背景下 ， 致敬了特斯拉的這一嘗試和壯舉 。

可虛擬游戲終究不是現實 ， 特斯拉所引領的這種遠程輸電 ， 在現實生活中 ， 除去為設備充電外 ， 還能有何作為呢？
遠程高壓電輸送：大有可為
針對這一問題 ， 答案是肯定的 ， 而且遠程輸電在現代背景下 ， 可謂是大有可為 。
因為 ， 遠程輸電完全可以作用于高壓電的遠程輸送中 。
以我國南方的高壓電輸送為例 ， 許多高壓傳輸線路為了不影響城市和公路建設 ， 大多都是建立在人跡罕至的高山之上 。

這雖然保證了人民生活不受影響 ， 但同時也加大了這些電塔的維護成本 。
首先是電塔巡檢時 ， 電力維護人員都要跋山涉水 ， 增大了時間成本 ， 如果遇到電塔故障 ， 那維修物資的運輸 ， 還會成為一大問題 ， 令無數檢修人員倍感頭疼 。
另外 ， 這些電塔地處偏遠 ， 這使得一旦發生故障 ， 往往難以準確發現和定位 ， 因為高山上的極端環境 ， 經常會讓監控設備失靈失效 ， 加大了檢修的難度 。

因此 ， 若能實現遠程高壓電輸送 ， 那不僅能讓電塔的選址“下沉” ， 還能使故障能更早、更準確地被發現 。
雖然 ， 這聽起來與我們有些遙遠 ， 但令人震驚的是 ， 其實我國很早以前 ， 就已經開始了相關項目的研究 。
在2016年時 ， 武漢大學的一個科研團隊 ， 就成功研制出高壓電的遠程傳輸裝置 ， 還完成了一次長達3米的高壓輸送實驗 。 結果十分圓滿 。
而該實驗的原理 ， 就正是先前特斯拉未完成的磁共振式無線供電技術 。

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