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手機廠商|手機廠商來造車，汽車圈大佬反攻造手機？它們到底想干什么？

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手機廠商|手機廠商來造車，汽車圈大佬反攻造手機？它們到底想干什么？

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手機廠商|手機廠商來造車，汽車圈大佬反攻造手機？它們到底想干什么？

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手機廠商|手機廠商來造車，汽車圈大佬反攻造手機？它們到底想干什么？

就在不久前 ， 很多手機廠商都在向新能源汽車發(fā)起沖擊 ， 準備推出新的車型 。 小米投入了一百億美金的資金 ， 華為并沒有參與到汽車行業(yè)的建設(shè)中 ， 而是和其他公司合作 ， 進行了大量的研究 。 因此 ， 在新的道路上 ， 新的道路將會變得越來越狹窄 。 但就如同其他新能源汽車一樣 ， 他們的目標 ， 也轉(zhuǎn)移到了手機領(lǐng)域 。

前段時間 ， 有傳言說 ， 蔚來要進入到移動設(shè)備領(lǐng)域 ， 而且已經(jīng)進入了前期的研究工作 ， 而且已經(jīng)放出了大量的招聘公告 ， 在不久的將來 ， 將會有200多個新的研究工作 。 有句話叫做沒有風就有雨 ， 從蔚來公司的員工中 ， 就能看得出來 ， 蔚來做的并不是空穴來風 。
事實上 ， 蔚來進入到移動端并不是什么奇怪的事情 。 在5 G普及的今天 ， 低頻通信技術(shù)將會帶來更多的應(yīng)用領(lǐng)域 ， 特別是與其他品牌的手機 ， 將會有很大的關(guān)系 。 這將有助于將來建立一個更有吸引力的使用者的生態(tài)系統(tǒng) 。

吉利汽車在今年公布了進入移動市場的消息后 ， 李書福說：“移動電話行業(yè)對整個行業(yè)都有很大的影響 ， 從某種程度上來說 ， 移動電話可以推動車機技術(shù)的發(fā)展 ， 這對我們的未來發(fā)展非常重要 。 ”
明年九月 ， 湖北星紀科技公司 ， 李書福準備投資上千億的資金 。 而李書福 ， 則是展現(xiàn)出了他的“鈔能力” ， 據(jù)說 ， 吉利已經(jīng)開始聯(lián)系魅族 ， 準備將其買下來 。 盡管最終沒有達成協(xié)議 ， 但從兩人的反應(yīng)來看 ， 他們并沒有正面的表態(tài) ， 也沒有否認 ， 以后還會有更多的機會 。

手機的價格 ， 比汽車要便宜 ， 但也不是說 ， 他們的研發(fā)費用 ， 也是一樣的高 ， 而且開發(fā)的時間也會更久 。 在以往 ， 很多手機廠商都以失敗而收場 ， 其中有錘子科技 ， 樂視手機 ， 360手機等 。 現(xiàn)在的手機市場 ， 也越來越趨于飽和 ， 很多人都會在自己熟悉的牌子里挑選自己喜歡的東西 ， 特別是6000元的高檔手機 ， 現(xiàn)在華為被打壓 ， 只能用來買 。
和吉利的財力相比 ， 蔚來這個新興的汽車公司 ， 還沒有達到“財務(wù)自由”的標準 。 經(jīng)過2019年的不景氣 ， 蔚來在2020年和2021年開始逐步恢復(fù) ， 其市場價值也隨之飆升 。 但考慮到2020年的銷量 ， 隨著理想汽車、小鵬汽車和哪咤的銷量暴漲 ， 蔚來已經(jīng)不能算是新車行業(yè)的領(lǐng)軍人物了 ， 它的銷量也只能排在積分榜上的第二 。

而且 ， 從公司的業(yè)績來看 ， 蔚來的收入并沒有太大的變化 ， 利潤也沒有太大的變化 ， 一直到今年的三季度 ， 它的總資產(chǎn)已經(jīng)超過了412億 。
本田 ， 奔馳 ， 豐田 ， 大眾 ， 都準備推出幾款新車型 ， 這對他們來說 ， 是一個巨大的挑戰(zhàn) 。

概要
【手機廠商|手機廠商來造車，汽車圈大佬反攻造手機？它們到底想干什么？】這讓我想到了賈躍亭當年拋棄了樂視和樂視 ， 來到了美國 ， 但現(xiàn)在 ， 他已經(jīng)成為了一個笑柄 。 一步走錯 ， 就是一步一步的錯誤嗎？我們就等著看吧 。

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