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機器人|對話終端——AGV行業的三大發展趨勢( 二 )


未來：合作是趨勢從產品到整體解決方案 ， 從室內到室外 ， AGV應用深度和廣度都在不斷拓展 ， 而未來 ， 行業發展又將朝著什么樣的方向發展 ， 在這之中 ， 企業又應該要發揮什么樣的作用？
梁治表示：“倉擎其實是移動機器人領域的新玩家 ， 從我們的發展方向來說 ， 以開放道路為主 ， 在港口、機場、廠區室外等半封閉場景應用 。 在室外領域 ， 只靠無人駕駛技術可能不足以滿足客戶的需要 ， 因為客戶需要是全方位的解決方案 ， 我認為工業移動機器人產業正在從單一產品過渡到整個系統的智能化 。 AGV企業的目標都是希望把產品賣出去 ， 但是客戶的需求并不是產品 ， 而是切實解決問題 。 在這樣的情況下 ， 更需要企業間的合作 ， 通力解決客戶需求 。 ”王好臣表示：“從市場的角度來看 ， 近幾年 ， 行業發展火熱 ， 主要在于抓住了客戶痛點 。 客戶在意的并不是我們的設備 ， 而是價值 ， 利潤和成本 。 正因為這些 ， 所以客戶才需要我們自動化的設備 。 當前人工成本不斷攀升 ， 但AGV企業不斷實現技術突破 ， 從而逐漸降低設備成本 ， 這表明機器換人的臨界點已經到來了 ， 所以今年市場迎來爆發式的增長 。 我相信未來整個行業的發展到萬億級的市場都是可以期待的 。 這么大的市場規模足以容納更多的企業 ， 而零部件供應商、本體企業、集成商 ， 三者之間應該以合作代替競爭 ， 共同為客戶提供價值 ， 我認為這是比較重要的一點 。 另外 ， 現在還是移動機器人行業發展的初期 ， 不斷有企業入局或退出都比較正常 ， 在企業和聯盟的共同努力下 ， 我們整個行業會越來越規范 。 ”王浩佳則從四向車的發展角度提出了自己的觀點：“我認為托盤AGV、穿梭車在前幾年的應用并不太多 。 但隨著近幾年 ， 終端客戶對四向車接受程度提高 ， 能明顯感受到市場的火熱 ， 需求量的提升帶動著四向車供應鏈的發展 ， 零部件企業細分化程度更加精細 ， 另外整個攝像頭的供應鏈也趨于成熟 。 隨著客戶的需求多元化 ， 而且定制化要求非常高 ， 所以說未來四向車產品的特性和應用場景 ， 我覺得是會更加的細分化 ， 對于提供解決方案商的解決方案提出了更高的要求 ， 我覺得這個是未來的一個趨勢 。 ”在行業發展的過程中必然經歷短暫的陣痛 ， 在合作成為共識的當下 ， AGV企業將迎來新的發展 。

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