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虛幻引擎上車:場景感知到移動游戲房

7月中旬 ， 埃隆·馬斯克公開表示：在Steam游戲平臺引入特斯拉上取得了進展 ， 最早在8月就能出展示效果 ， 而網友以近3萬的點贊量表示支持 。
虛幻引擎上車:場景感知到移動游戲房
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Steam平臺引入車機 ， 旨在增大車載游戲的選擇范圍 ， 在此之前 ， 部分車企已經上線了可用方向盤操縱的輕量級競速游戲 ， 但這遠遠滿足不了車主們的期待 。
類比手機游戲的發展史 ， 車載游戲尚且處在探索黑暗期 ， 游戲和車內設備的適配度僅限于“能玩” ， 在這一領域布局的主要是主機廠、游戲開發商和引擎開發商 。
EpicGames ， 堡壘之夜等爆款游戲制作商 ， 虛幻引擎(UnrealEngine)的技術提供者 ， 已經同通用、福特、高合汽車多家國內外頂尖車企合作 ， 虛幻引擎早已多次上車 。
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EpicGamesChina開發者關系軟件工程師兼Evangelist馬驥表示 ， 車載游戲要度過探索期 ， 技術上需要算力性能、引擎渲染支持、體驗上需要發揮車端特點 ， 給用戶營造沉浸式的游戲體驗 。
相比于僅僅在用車閑暇期打發時間 ， 他更期待移動式游戲房的體驗(Gamingroom) 。
游戲引擎上車第一步并非做游戲
談起游戲商同車企合作 ， 多數人會認為下一步就要推出車載游戲 。
實際上 ， 此時游戲引擎與車機尚處于磨合期 。 在提供游戲服務前 ， 其車端應用更多會集中在設計驗證仿真、駕駛場景模擬、數字孿生技術等等 ， 也就是說 ， 游戲商和車企合作 ， 先推動的還是車端軟件技術的進一步發展 ， 就算出游戲也是試驗性質的輕量級游戲 。
比如EpicGames之前與通用合作 ， 虛幻引擎配合車內4K顯示屏提供場景感知和駕駛模擬服務 。 舉個例子 ， 如果你是中大型SUVLyriq的車主 ， 映入眼簾的不僅是實時渲染的3D場景地圖 ， 導航指示也會一并顯示在屏幕上 。
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設計驗證仿真也是一種應用方向：從概念的視覺輔助設計、可視化系統實現基本交互、模擬器內各項功能的即時實現、驗證等 。 設計師的自由度在這一過程中被大幅提高 ， 有助于加速迭代整車軟件開發的過程 。
游戲引擎上車只是第一步 ， 馬驥表示 ， 車載游戲的用戶期待值很高 ， 這反過來要求游戲企業不能只是將主機端、PC端的游戲經驗粗暴移植到車機端 。
結合車機的結構特點、功能特點、設備特殊性 ， 增強可玩性和獨特性 ， 才可能讓“在車上玩游戲”真正成為一個新市場 ， 而非簡單的座艙娛樂功能 。
車載游戲的最終幻想：移動游戲房
車載游戲雖然還是新賽道 ， 但主流定位已經有依稀分歧 。
一種是從座艙娛樂出發 ， 看準行車空白期：堵車、接送子女 。 將車載游戲看作座艙的附加屬性 ， 讓人們從玩手機小游戲轉向玩車機游戲 。
另一種則是將車機看作新式游戲房 ， 從根本上打造繼主機游戲、手機游戲之后的第三載體：車機游戲 。
后者更能抓住發燒友的心理 ， 比如說和車機性能有天生適配性的競速游戲 。
試想 ， 在手握方向盤、腳踩急剎時能夠通過座椅震動反饋感受極限拉力 ， 車內音響仿真播放站臺觀眾的歡呼聲 ， 再戴上VR設備則相當于身處其境來了一場模擬賽車競速 。
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更重要的是 ， 這種移動式游戲房在所有權上獨屬一人 ， 在使用權上則支持多人：家庭模式和聚會模式 。

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