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|中企接連行動，蘋果始料未及，央媒的呼吁起作用了？( 二 )


面對新能源汽車市場這塊蛋糕 ， 變成果鏈企業脫離“蘋果依賴癥”一個上佳選擇 。
就在幾年前 ， 立訊精密把福建源光電裝公司55%并購了 ， 進入了汽車電子產業鏈 。 現在的立訊精密已經具有汽車線束、電子模塊等等產品服務的本事 ， 客戶包括長城、寶馬、奔馳等車企 。 同樣的在過去 ， 藍思科技規劃募資42.5億元 ， 運作于車載玻璃及大尺寸功能面板建設項目 。

2021年7月21日 ， 領益智造發表聲明 ， 規劃投資20億投入電池精密結構件項目 ， 用以滿足公司對新能源汽車動力電池產能布局的需要 。 而另一家企業 ， 歌爾股份是把智能硬件成為未來業績突破和增長點 。 同時 ， 信維通信、聞泰科技、勝利精密等等果鏈上面的公司們也都把目光轉向了新能源汽車產業 。
如何擺脫“蘋果依賴癥”
一是增強自身核心技術的發展與研究 ， 作為技術用其支持企業向前的力量 。 要知道具有核心競爭力才能走得更遠 。 比如說在果鏈的企業當中 ， 臺積電是非常需要中國產業鏈學習和參考的企業 。 在過去的十多年里面 ， 臺積電一直以來都沒有放棄過對自身的鞭策和努力 ， 臺積電因為其有著其在先進工藝制程的優勢 ， 所以蘋果一直都選擇它成為自己的供應商 。 這其中關鍵的原因是它自己核心競爭力強悍 。 反觀其他一家芯片代工企業三星 ， 三星的先進工藝制程一直以來都落后臺積電一點 。
另外是學會多方面地布局 ， 開展多元化業務 ， 與新興領域產生關系加以投入和發展 ， 不能在蘋果這一棵樹吊著 ， 要不然它要是枯萎了 ， 自己就沒有好果子吃了 。 千萬不要以為榜上蘋果這個靠山就可以高枕無憂了 。
過去種種跡象表明 ， 蘋果的單子是蜜糖也是砒霜 ， 我們要學會居安思危 。

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