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自從華為在5G技術領域領先之后 ， 美國就開始各種改變相關政策 ， 并且無緣無故地進行誹謗和貶低 ， 不但要求本地運營商不要和華為合作 ， 而且也要求盟國不與華為合作 ， 甚至要求已經在合作中的盟國放棄華為的5G網絡設備 。
為限制華為 ， 美國不斷刷新下限
而且美國對芯片領域也調整了相關規則 ， 沒有許可就不允許高通、三星、谷歌、臺積電等公司自由出貨 。
眾所周知 ， 華為有能力自行開發各種芯片 ， 但幾乎所有的芯片都交由臺積電生產制造 。 臺積電無法自由出貨后 ， 余承東也表示 ， 麒麟9000等芯片暫時無法生產 。
這些芯片公司在無法自由出貨之后 ， 對華為 ， 尤其是華為的5G和移動業務產生了不小的影響 。
例如 ， 華為5G的商業合同數量原本是世界上最高的 ， 因為相關規則被愛立信超過了；華為手機銷量原來是居世界第二 ， 也因為芯片問題無法正常上市銷售 ， 所以手機銷量大幅下降 ， 而且大多數新手機不支持5G網絡 。
在這種非常不利的情況下 ， 華為依然排除萬難進入了芯片半導體領域 ， 通過不斷的投入人力物力 ， 加快了芯片技術“去美化”的腳步 ， 而且還繼續投資國內芯片產業鏈 ， 就是想要在芯片領域等領域實現全面突破 ， 脫離美國的壓制 。
兩年磨一劍 ， 終獲新生
兩年來經過華為的不斷努力 ， 可以說華為在芯片領域已經獲得的新生 ， 特別是2022年以來 。
其中 ， 余承東明確表示 ， 目前華為的手機供應鏈已經得到了很大的提升 ， 不久后可以購買華為手機等產品也會變得非常簡單 。 事實上 ， 華為已經大大增加了市場上新機器的數量 。
此外 ， 華為上市的新機型一般不支持5G網絡 。 現在 ， 5G通信殼正式上線 ， 成為第一個適配華為P50系列的產品 ， 通過ESIM服務 ， 華為P50也將支持5G網絡 ， 其他機型后續會進行調整 。
即使是在5G領域 ， 華為也發布了重量級數據 。 5G業務合約數量超過目前已經超過100 ， 5G基站出貨量也達到了120萬 。 這里大家要注意下 ， 全球建成的5G基站數量僅為220萬座 。
目前華為憑借3000多份合同 ， 在5G TOB領域也已經是一騎絕塵 。 2022年 ， 華為已經收到了來自巴西、沙特阿拉伯、土耳其、埃塞俄比亞等國家和地區的5G訂單 ， 可以說華為已經不需要美國承認 ， 世界上的許多國家和地區也已經認可了華為在5G領域的技術 。
更重要的是 ， 英國官方也已經承認華為5G設備和技術根本沒有任何安全問題 ， 放棄使用華為的設備也是由于美國的壓力 。 而且美國主推的OpenRAN 5G技術實用性并不高 ， 一些已經使用OpenRAN 5G技術的國家和地區根本無法達到預期的經濟效益 ，
這也是為什么美國中小型運營商沒有拆除華為等電信設備的原因 。 一些運營商雖然采用了OpenRAN 5G技術 ， 由于成本過高 ， 目前已經有一些運營商關閉了OpenRAN的一些基站 。
美國媒體在獲得這些消息后 ， 也表示華為的“破局”已成為一個板上釘釘的局面 ， 上面的那些數據已經證明了這一切 ， 而且這些數據 ， 尤其是5G領域的數據一直都在增長中 。
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