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近日百度旗下的集度汽車在百度元宇宙平臺(tái)發(fā)布了第一款‘機(jī)器人概念車’ROBO-01
蘿卜零一 ， 炫酷的超跑車身 ， 簡約的內(nèi)飾 ， 超大超長的無邊框屏幕 ， AI互動(dòng) ， 全車激光雷達(dá) ， 還有一些科技死忠粉才懂的概念功能 ， 讓吃瓜群眾切身體會(huì)“科技改變生活”的真理 。
但問題來了 ， 發(fā)布會(huì)也好 ， 路演也好 ， 這些都是在百度元宇宙平臺(tái)里發(fā)布的 ， 除了概念和相對(duì)“沉浸式”的觀看體驗(yàn) ， 集度連個(gè)車轱轆都沒造出來 。 虛擬發(fā)布會(huì) ， 場地費(fèi)都省了 ， 就連演示視頻也聲明了“虛擬場景 ， 不代表真實(shí)駕駛體驗(yàn)” 。 集度高管聲稱的汽車3.0就是PPT造車3.0嗎？吃瓜群眾帶上VR設(shè)備跑線上360°無死角看PPT？
與其說是汽車發(fā)布會(huì) ， 筆者個(gè)人覺得更像是其元宇宙平臺(tái)的廣告 ， 所謂的汽車機(jī)器人更是對(duì)消費(fèi)者認(rèn)知的不尊重 ， 特色功能情緒識(shí)別能力泄露隱私不說 ， 在當(dāng)今城市道路 ， 幾乎每個(gè)司機(jī)手摸方向盤路怒癥就啟動(dòng)的時(shí)代 ， 人、車、環(huán)境咱們交互個(gè)啥？
從資本的觀點(diǎn)看 ， 市場永遠(yuǎn)需要新的概念用于炒作 ， 在近期新能源車板塊持續(xù)升溫的情況下 ， 集度出來吸引一下關(guān)注也是情理之中 ， 但在取悅資本市場的同時(shí) ， 多關(guān)心消費(fèi)者需求 ， 用心打磨產(chǎn)品 ， 研發(fā)新技術(shù)提升品牌價(jià)值才是大企業(yè)該做好的 ， 賈布斯玩剩下的 ， 再怎么升級(jí) ， 是騾子是馬 ， 拉出來溜溜就知道 。
【機(jī)器人|機(jī)器人概念 借元宇宙玩PPT造車？】（本文僅個(gè)人觀點(diǎn) ， 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
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