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中歐鐵路經過哪幾個國家

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【中歐鐵路經過哪幾個國家】

中歐鐵路經過哪幾個國家

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中歐鐵路經過哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、烏克蘭、俄羅斯、津巴布韋、贊比亞、烏干達、馬里、布基納法索等國家 。
中歐鐵路，最早可以追溯到孫中山時代，孫中山辭任臨時大總統以后提出來一個10萬英里鐵道的規劃，專門提到了與歐洲的亞歐大陸橋，和歐洲進行連接，10萬英里大約相當于17萬公里，中國至今仍然沒有實現這個目標 。
1997年，由烏茲別克斯坦首先提出，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦就聯通三國的中吉烏鐵路簽署備忘錄 。兩年后的1999年，位于蘭州的鐵道部第一勘測設計院在《新建中吉烏國際鐵路中國境內段可行性研究報告》中提出了南北兩個方案 。當時估計，北線方案全長約577公里 。它自新疆的喀什向西，在克孜勒蘇柯爾克孜自治州的吐爾尕特口岸，以3.85公里隧道穿越吐爾派特山出境進入吉爾吉斯斯坦 。然后，鐵路前進到卡拉蘇，至此到烏茲別克斯坦的安集延，都可利用現有線路 。南線方案全長523公里，自喀什向西南抵達庫爾干，從伊爾克什坦口岸出境進入吉爾吉斯斯坦，然后向西經卡拉蘇抵達安集延 。
2004年1月，國務院常務會議討論通過《中長期鐵路網規劃》，明確提出新建中吉烏鐵路喀什到吐爾尕特段，即以采取北線方案為基礎 。這主要來自吉爾吉斯斯坦的主張，因為北線經過該國的主要礦產區 。當時三個國家共提出了8個方案 。安集延最遲自漢代起就是中亞的經貿中心，從這里開始有線路經土庫曼斯坦、伊朗、土耳其，與歐洲鐵路網接軌 。從新疆到安集延，精確地復制了絲綢之路的路線 。目前，從中國有三條鐵路線可以前往歐洲 。一條需要先到俄羅斯遠東地區的哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克，通過西伯利亞大鐵路直達荷蘭鹿特丹港 。另一條東起中國江蘇連云港，經過哈薩克斯坦、俄羅斯等國直抵鹿特丹港 。由于前蘇聯地區使用寬軌，其間必須更換車軸 。

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