紅米手機|iPhone 將取消充電接口,隔空充電才是未來

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近期 , 歐盟再次對一項提案進行了投票 , 要求包括蘋果在內的所有科技公司統一 USB-C 充電接口 , 并要求在 2026 年底進一步普及無線充電技術 。

看上去 , 這份提案也是老生常談了 , 而且指向性很明確 。畢竟 , 如今全球只有蘋果特立獨行 , 堅持使用 Lightning 接口 。
原因無他 , 因為蘋果通過 MFi 認證所獲得的收益十分可觀 , 所以 Lightning 接口才能保持如此冗長的壽命 。

但如今 , 蘋果已經建立了全新的 MFM 認證 , 無線充電技術儼然已經成為未來發展的主要趨勢 。因此 , 無論從技術還是賺錢的角度來看 , 蘋果都不會為 iPhone 推出 USB-C 接口 , 而是會在未來直接砍掉充電接口 , 推出無接口 iPhone 。

談到蘋果無線技術的研發 , 那就不得不提及 AirPower 。AirPower 于 2017 年秋季發布 , 最終因為蘋果無法解決發熱的技術問題而跳票 。
AirPower 的「夭折」也打亂了蘋果對于無線充電技術的研發節奏 , 導致這項技術的研發進度有所放緩 。


但蘋果顯然并未放棄無線充電技術的研發 , 并在 2020 年與 iPhone 12 系列共同推出了 MagSafe 磁吸充電技術 。同時 , 在那之后還衍生出不少 MagSafe 的相關產品 , 比如 MagSafe 雙項充電器 , 可同時為兩臺設備充電 。
而根據一份最新的蘋果專利顯示 , 蘋果正在研發一項能夠顯著控制 MagSafe 溫度的技術 。

可以看出 , AirPower 的失敗經歷也讓蘋果明白了研發無線技術的重點與難點 , 目前正在進一步優化 MagSafe 的發熱問題 。
不僅如此 , 蘋果還在近期為 MagSafe 外接電池推出了新的固件版本 2.7.b.0 。經過測試表明 , 當 MagSafe 外接電池升級至最新固件后 , 充電功率由原來的 5W 提升至 7.5W , 提升了充電效率 。


而充電速度同樣是目前無線充電技術的瓶頸之一 , 從 MagSafe 外接電池升級固件后的充電速度可以看出 , 蘋果正在進一步優化無線充電技術的充電速率 。
另外 , 從實用角度來看 , 無線充電技術雖然能夠擺脫線纜與手機的接觸 , 但無線充電器本身依然需要依靠線纜供電 , 并不是真正意義上的無線 。
對于用戶來說 , 大家還是希望能夠實現隔空充電 , 即不用接觸充電裝置本身 , 就可以遠程為手機充電 。
而關于這一點 , 我們其實可以從小米和摩托羅拉去年 1 月官宣的隔空充電技術中 , 看到這一技術的進步 。
而從兩家公司的技術方案來看 , 都是通過充電樁向手機發射毫米波 , 手機再通過微型信標天線接收 , 從而實現隔空充電 。

看得出來 , 隔空無線充電技術已經初具雛形 , 接下來應該要進一步提升充電效率 , 并減小充電樁的體積 。
除此之外 , 從環保的角度來看 , 比起充電頭 , 如果所有設備通用一部無線充電器 , 顯然是更加環保的選擇 。
【紅米手機|iPhone 將取消充電接口,隔空充電才是未來】我們有理由相信 , 無論是來自歐盟的壓力 , 還是來自用戶的呼聲 , 都會讓蘋果加速推出無接口 iPhone 。

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