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電源|停電能應急，旅行有備電，ORICO便攜式戶外電源AT150體驗( 二 )

電源USBtype-c智商稅



AC口支持正弦波220V 150W輸出 ， 帶有獨立的電源指示燈 ， 燈滅插座也斷電 ， 開啟插座只需長按另一面的電源鍵（AC開啟后 ， 電量數顯屏也會亮起） 。

ORICO AT150采用汽車及動力電芯+多重保護 ， 通過LCD數顯屏可以清楚地看到剩余電量 。

當AC供電時（如下圖AC口插了一個自帶伸縮插頭的飛利浦剃須刀） ， 主動散熱風扇會自動開啟 ， 空氣將會通過側面邊緣的環形散熱孔形成散熱風道 ， 帶走機內熱量；機身的金屬鋁外殼也能加速降溫 。 風扇的噪音不大 ， 可以保證安靜的散熱 。

下面我用征拓SuperTank Pro（前兩個C口支持100W雙向快充） ， Power-Z等設備對ORICO AT150戶外電源的實際輸入輸出功率做測試 。 首先是Type-C口輸出 。

上圖可以看到征拓屏顯60.2W ， 下圖特寫屏顯60.7W ， Power-Z測得的輸出功率是57.24W 。 基本上符合ORIOC AT150 官方給出的C口輸出極值PD 60W 。

ORICO AT150的兩個USB-A最高輸出都是15W or 18W ， 實測Power-Z單A口輸出14.01W 。

雙A口同時輸出合計功率也接近15W——下圖白色真無線耳機換成征拓后 ， 兩路輸出功率讀數7.5W+7.2W相加為14.7W 。

通過綠聯智能插排的最高65W輸出的C口向ORICO AT150充電 ， Power-Z實測功率57.75W ， 與官標60W基本吻合 ， 而且實測從戶外電源20%充到87% ， 都可以保持50多瓦的速率 。 實測從2%電量充到100%滿 ， 只花了3小時左右 ， 這個速度對于較大容量的戶外電源來說還是蠻快的了 。

手里有個支持120W快充的手機小米12 Pro ， 這個120W充電頭是手機自帶的（私有協議） ， 用該充電頭給小米12 Pro在“快充加速”模式下 ， 電量40%~60%范圍內測得息屏充電功率72W~74W左右；而換用ORICO AT150的AC交流插座 ， 插入小米120W充電頭給同樣狀態下的小米12 Pro充電時 ， 實際充電功率與穩定狀態與此前完全一致 ， 證明ORICO AT150的正弦波交流供電穩定可靠 。

之前測試都是用A、C口 ， 下面是換用圓口DC-in加隨機自帶電源適配器給戶外電源充電 ， 官標功率為30W ， 實測充電時間 ， 從0%到100%電量共花了5小時5分鐘 。 與官標的5小時完全吻合 。 把適配器換成車載供電 ， 給充電寶充電也是相同的效率 。

1.4千克重不是很沉 ， 單手拿取抓握也相對舒服 ， 在AC電源并有快充頭接入時 ， ORICO AT150的手感溫度也不高 ， 不過要注意 ， 放在背包里時別忘了把AC電源關掉 。 上次我帶著相機和這個戶外電源出門拍外景 ， 回家才發現背包里的它風扇呼呼轉——被收到背包里忘記關AC電源后 ， 它的主動散熱風扇會一直開著散熱 ， 但是背包內部空間封閉 ， 熱量散不出去 ， 取出時機身已經有點發燙了 。 一定要記住不用時就關掉AC電源 。

總的來說 ， 設計成棱邊圓潤的柱體 ， 使得這款戶外電源更容易裝入背包 ， 便攜性變好 ， 非常適合戶外露營、室外辦公、家庭停電后 ， 給筆記本供電回血 ， 測試給我的華為MateBook 14 2020（支持65W快充）從0到滿只花了93分鐘 。

以上就是我對ORICO AT150便攜式戶外電源的上手體驗 ， 實測客觀數據和主觀使用感受都分享出來了 ， 大家可以將ORICO AT150與開頭的2款不同款型的ORICO儲能電源對比參考 ， 從體積、重量、便攜度、續航供電能力等方面仔細衡量 ， 看看哪一款更符合你的使用場景 。


如有必要 ， 也可以提升或降低參數檔位 ， 剛需為上 。 再次提醒大家 ， 長途旅行/外出、自駕游和短途徒步對應的戶外電源是有區別的 ， 一定要“對號入座” ， 理智消費 ， 才不會白花冤枉錢 。 總之一句話：按剛需入手戶外儲能電源不是交“智商稅” ， 頭腦發熱和胡亂花錢是 。

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