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【余承東|繼《華為跌倒,蘋果吃飽》后,余承東再發朋友圈:5月或全面停產】
熟悉余承東的人都知道 , 他有個外號叫做“余大嘴” , 就是因為余承東挺敢說的 。 之前華為因為被美國斷芯 , 導致手機業務出現下滑 , 華為也
而近日 , 繼《華為跌倒 , 蘋果吃飽》后 , 余承東又發布了一條新的朋友圈 , 再次成為焦點 。 朋友圈的內容如下:
“如果上海不能復工復產 , 5月份之后 , 所有涉及到上海供應鏈的科技、工業產業都會全面停產 , 尤其是汽車產業” 。
因為疫情的原因 , 很多行業都受到了影響 , 在特斯拉、小鵬汽車、奔馳等汽車品牌先后漲價后 , 汽車行業的供應問題也引起了消費者的關注 , 據汽車廠商透露 , 漲價的主要原因還是成本上漲 。 其實余承東的這條動態也是在肯定何小鵬的預判 , 他們都認為 , 5月份或全面停工停產 。
或許很多小伙伴對于“全面停工停產”的預判不認可 , 甚至覺得太夸張 , 但這或許就是事實 。 目前各行各業的處境都不太樂觀 , 尤其是涉及到上海供應鏈的企業 。 要知道 , 上海目前連團購的供應都跟不上了 , 更何況是企業的供應鏈呢?
當然 , 上海停工對于各行各業影響最大的就是芯片供應 , 目前國內有超過50%的芯片設計公司都在上海 , 并且臺積電、中芯國際等半導體巨頭的制造廠也位于上海 。 所以說如果上海沒辦法復工復產 , 那么各行各業都會出現芯片供應不上的情況 。
除了汽車需要芯片外 , 家用電器、充電器、手機、筆記本電腦等等都離不開芯片 , 所以這一次的影響確實很大 。 不過這次的危機再次給國內科技企業敲響了警鐘 , 雖然全國都在盡全力自研芯片 , 但我們也不能把雞蛋放在一個籃子里 。 就因為國內芯片廠商都在上海扎堆 , 才會導致現在的危機 。
產業布局過于集中 , 潛在危險就越大 , 合理
話說回來 , 華為因為斷供導致手機業務下滑 , 但華為并沒有放棄 , 有消息稱 , 華為Mate50系列預計在7月份就會發布了 , 并且會預裝HarmonyOS3.0系統 , 對于米粉來說 , 終于等到了 。 iPhone14系列預計在9月份才會發布 , 華為Mate50系列搶占了先機 , 期待華為手機能夠早日王者回歸 , 對此 , 你怎么看呢?歡迎評論留言!
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