去年 , 小編為了解決遠距離通勤買了一輛小牛N1S都市版電動車 , 雖然小毛病不少 , 但整體體驗還是不錯的!由于通勤距離太遠而都市版電池的容量不足 , 基本上都是一天一沖或兩沖 , 充電器每天拿進拿出 , 慢慢的充電器兩端的電線就被拉了出來 , 直接能看到三根電線了 。 擔(dān)心電線內(nèi)芯沒有外皮的保護 , 很快就會被折斷 , 造成電線短路起火 。 為消除隱患 , 小編決定發(fā)揮動手能力 , 拆殼維修 。 現(xiàn)將維修過程分享給大家 。

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首先將充電器正面朝上 , 拆兩個側(cè)面板的八顆螺絲 , 接著用小平口螺絲刀沿著側(cè)面板的縫隙插進去 , 慢慢向外撬 , 便可將側(cè)面板取下 , 如果發(fā)現(xiàn)有硅膠粘連可用美工刀劃斷 。 【小牛電動車充電器電線脫出的簡單維修方法】

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取下側(cè)面板后 , 你會發(fā)現(xiàn)充電器里面充滿了硅膠 。 也難怪!小牛充電器里面沒有散熱風(fēng)扇 , 元器件散發(fā)的熱量都是通過導(dǎo)熱硅膠傳導(dǎo)至外殼上散熱 。 這樣做的好處是靜音、也不會因風(fēng)扇壞掉導(dǎo)致整個充電器燒毀;弊端也很明顯 , 如果元件器有故障 , 有硅膠阻擋可不太好維修!

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仔細(xì)檢查電線頭 , 你會發(fā)現(xiàn)電線頭原來就有塑料扎帶固定 , 只因長時間拉扯才導(dǎo)致扎帶脫落 。 嘗試割開硅膠取出扎帶 , 可死活裝不到電線上 , 只能剪斷丟棄 。 這時 , 只要重新取一根新扎帶固定好 , 剪掉多余部分 , 再用502膠將扎帶頭與電線粘死即可!如果充電器在制造時就將扎帶和電線用膠粘死 , 也就不會出現(xiàn)這個問題了 , 希望小牛公司能改進一下!

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等膠凝固后再檢查一下扎帶頭和電線的粘接情況 , 確保牢固后就可以將側(cè)面板裝上了 。 另一面也照此方法進行 。 沒有扎帶也可以用細(xì)鐵絲固定 , 但必須要用膠粘死!

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小牛充電器做工很好 , 側(cè)面板的縫隙很小 , 一開始不知道怎樣拆 , 用平口螺絲刀慢慢撬才發(fā)現(xiàn)的 。 由于充電器能正常充電 , 估計售后也不會給修 , 其實只要自己簡單動動手就能搞定的 。 另外冬天天冷 , 電線會變硬 , 充電器拿取時要格外注意!
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