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電池|超過其他廠商！三星突破技術瓶頸：建造業內首條全固態電池試產線

三星電池

電池|超過其他廠商！三星突破技術瓶頸：建造業內首條全固態電池試產線

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電池|超過其他廠商！三星突破技術瓶頸：建造業內首條全固態電池試產線

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說起三星 ， 前段時間因為芯片制程良率問題被高通屢次轉單 ， 后來又遭到黑客入侵 ， 被暴露Galaxy系列機型的基本代碼 。 曾經那個手機巨頭好像失去了昔日的輝煌一般 。
在這樣的情況下 ， 三星另辟蹊徑 ， 嘗試了一種新的方式來使自己煥然一新 。

3月15日 ， 據媒體報道 ， 鋰電池巨頭三星SDI目前正在著手打造“業內第一條”固態電池試產線 ， 該產線被命名為“S-Line” 。
據悉 ， 三星SDI已經完成了1-2個原型固態電池 ， 這種固態電池以硫化物為電解質 ， 已獲得專利認證 ， 并進入技術驗證階段 。
分析人士指出 ， 能夠如此迅速地建立固態電池試產線 ， 意味著三星SDI已經超過其他廠商 ， 突破了技術瓶頸 。

LG新能源、SKOn目前也在加緊研發全固態電池 ， 但是他們目標量產時間分別為2030年和2024年 。 而三星已經比前兩者快了非常多了 。
當前 ， 磷酸鐵鋰電池及三元電池是電池行業的兩大主要產品 ， 但是這兩者的安全性和續航性都存在巨大問題 。
相比之下 ， 全固態電池輸出電流穩定、壽命長 ， 具有一定的安全性 ， 續航時間更是傳統液態鋰電池的2-3倍 。
但是 ， 目前全固態電池仍存在一定的問題 。 一是固態電池的功率只是在實驗室環境下效率高 ， 而一旦脫離實驗室便會出現效率降低的問題；二是現在市面上還未有與之匹配的充電設備 ， 無法實現快充 。
【電池|超過其他廠商！三星突破技術瓶頸：建造業內首條全固態電池試產線】
三星目前也在著手解決這些問題 。
倘若全固態電池能夠完全實現量產 ， 電池行業將會迎來大革新 ， 電動汽車等需要用到電池的行業都會十分受益 。
三星能建立固態電池試產線 ， 不僅給電池行業帶來革新 ， 更是挽救了此前窘迫的局面 ， 一定程度上挽回了企業名聲 。
文|趙晉杰  題 | 曾藝   審|李澤钚

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