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留給全世界車迷最好的禮物《GT7》微評測

作者：殷小峰
今年是《GT》賽車系列誕生的25年 ， 經過全球玩家的苦苦的等待 ， 山內一典和他的工作室PolyphonyDigital終于將《GranTurismo7》（以后簡稱GT7）帶到了玩家的面前 。 作為競速類游戲的頭把交椅 ， 本作為次世代主機平臺量身打造 ， 不僅支持次世代各項前沿的技術與特性 ， 游戲內容上也與前作有巨大的提升 。
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本作首發即推出了超400輛賽車 ， 且皆為高精車模 ， 另外一口氣推出了90多條賽道供玩家游玩 ， 另外上一代《GTS》缺失的“單機模式”“天氣系統”等也一并回歸到《GT7》之中 。 當然除了大家熟悉的模式和系統外 ， 《GT7》還嘗試加入了一些全新的玩法 ， 例如“音樂拉力賽”“咖啡館”等有趣內容 。
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++上手體驗++
這次評測體驗的版本為PS5版 ， 游戲除了4KHDR外 ， 還支持“幀率模式”和“光追模式”供選擇 ， 其中令人驚喜的是 ， 為了保證兩種模式都能在比賽過程中得到爽快的體驗 ， 即便選擇“光追模式”也依然能保持每秒60幀 。 而在畫質上 ， 光追效果僅只對車燈與車漆部分部件起效果 ， 所以喜歡的玩家可以放心大膽選擇開啟光追模式 。
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本作在PS5版上除了提供超震撼的畫質外 ， 它還給了我一個特別大的亮點：臨場感 。 得力于制作組對DualSense手柄調教 ， 整個游戲在車輛駕駛手柄反饋的體驗都驚人的逼真 。 無論是油門、剎車踏板的阻尼 ， 還是面對各種路況車輛底盤帶來的反饋 ， 都能通過手柄觸覺反饋給呈現出來 。 給我記憶最深的車輛在過彎時車身在彎心的變化 ， 輪胎在路肩上彈跳的起伏 ， 油門在出彎那一刻踩下去咆哮 ， 閉著眼睛都能感受到 。
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當然賽車游戲少不了方向盤 ， 本作對各類第三方方向盤的支持也十分全面 ， 在游戲設置中甚至可以看到制作組對多達10來款方向盤進行適配 。 所以無論是手柄玩家還是方向盤玩家 ， PolyphonyDigital都會照顧的十分周全 。
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++任務系統++
《GT7》十分巧妙的設計了“咖啡館”任務系統 ， 玩家通過“咖啡館”領取任務并推動游戲整個流程 ， 上場比賽 ， 贏取獎勵 。 獎勵主要由購買車輛的金幣、用來抽獎的車券、完成任務解鎖的汽車組成 。 除了單純的獲取獲取金幣和汽車獎勵之外 ， 解鎖游戲更多玩法也需通過“咖啡館”來完成 。
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隨著游戲進程推進 ， 車輛和賽道的解鎖會越來越多 ， 車輛等級與游戲難度也會越來越大 ， 玩家們還可通過“駕照中心”來磨練各項技術 ， 或者通過“改裝車間”來購買、改裝、調教自己的車輛來獲得更好的成績 。
“咖啡館”除了擔當任務中心外 ， 它偶爾還會扮演汽車文化中心 ， 無論是悠久的汽車品牌文化 ， 還是某些車款的傳奇故事 ， “咖啡館”的老板就像一本汽車編年史 ， 還會在游戲中為大家科普汽車的歷史 。
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【留給全世界車迷最好的禮物《GT7》微評測】++買車與改裝++

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