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引言
手機已經成為了如今人們離不開的產品 ， 一些人在日常生活當中 ， 不管是吃飯還是上廁所都需要帶著手機 。 面對著如此大的市場 ， 很多資本也紛紛進入到手機行業創辦屬于自己的品牌 。
但是在如今的國內手機市場上 ， 卻存在著這樣的一種怪現象 ， 人們嘴上說著要買國產手機 ， 要支持華為手機 ， 而在實際的生活當中 ， 一旦蘋果手機開始發售 ， 長時間內仍然會出現供不應銷的情況 ， 現在甚至還聽說我國京東方、立訊精密 ， 或許也成為了蘋果手機供應商 ， 這是真的嗎？知情人道出實情 。
首先 ， 一個手機的生產并沒有我們想象得那么簡單 ， 尤其是在如今的手機生產鏈當中 ， 向設計開發、配件生產等等步驟 ， 都能夠從其中獲得巨大的利益 。 尤其是在如今的一些生產行業當中 ， 會出現U型曲線 。 接近八成的利潤都被核心環節所掌握 ， 而那些下游環節僅僅能拿到兩成的利潤 。
一些發達國家 ， 在很長一段時間內在手機的高端零件生產以及產品設置領域 ， 都基本上占據著壟斷的地位 。 我國雖然擁有大量的手機生產工廠 ， 但是這些工廠也只不過進行一些下游環節的生產 ， 真正所分得的利潤其實并不多 。
不過近幾年來隨著一些國產高新技術企業的出現與崛起 ， 國內在一些比較關鍵的電子器件以及芯片領域也取得了一定的進步與突破 。 就拿國內的華為來說 ， 所研制的麒麟芯片也對西方一些國家在芯片上的壟斷起到了沖擊的作用 。
但是還沒等國內的一些高新技術企業乘勝追擊、繼續發展 ， 就遭到了一些西方發達國家的排擠與打擊 。 就比如說美國 ， 就找各種各樣的理由 ， 封鎖西方企業對于華為芯片的供應 。 加拿大更是以莫須有的罪名 ， 強制將華為公司孟晚舟羈押在國外 。
并且以美國為首的西方國家對于中國企業的針對并沒有結束 ， 在去年的12月4號 ， 美國的國防部就將我國國內的中芯國際集團列入到了黑名單當中 ， 由于受到這樣的影響 ， 國內的芯片供應出現了很大的短缺 ， 而芯片短缺所帶來的影響是方方面面的 。
就拿新能源汽車來說 ， 由于芯片沒有辦法得到滿足 ， 很多新能源車單都沒有辦法按時交貨 。 所以如果國內沒有辦法掌握在一些高新技術方面的話語權 ， 那么像這樣的危機與實踐還是會再次發生 。
一直以來 ， 國內還有很多企業堅持自主研發 ， 堅持對于一些核心科技的研究 。 但是國內也仍然有一些企業 ， 比如京東方和立訊精密等等 ， 仍然向蘋果方面傾斜 。 那么為什么國內會有一些企業做出這樣的反應呢？
實際上 ， 對于很多企業來說 ， 他們的很多目的還是為了盈利 ， 像京東方與立訊精密 ， 早在三年前就已經與華為簽訂了合作 ， 為華為提供一定的產品 。 但是在這場中外的較量當中 ， 京東方與立訊又迅速與美國的蘋果公司建立了關系 ， 并且在成為供應商后進行大量的廣告宣傳 。
之所以這兩家企業進行這樣的操作 ， 還是因為蘋果方面所帶來的利潤是很大的 。 蘋果之前很多零件的供應商 ， 都來自于韓國的公司三星 。 但是在三星出現發展危機后 ， 蘋果為了防止供應鏈出現斷缺 ， 開始不斷放出尋找新的供應商信號 。
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