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在2月25號14點01分 , AITO汽車在其官方微博公布了品牌首款車型——問界M5的售價 , 共三款車型 , 廠商指導價從24.98萬元到31.98萬元 。 另外提供價值8000元的華為家充裝安裝服務包供自行購買 。 這個服務包有一臺7kW11kW華為充電樁 , 還有40米線以及安裝服務 。 這個價格與2021年底所公布的25到32萬元區間的預售價格可以說并沒有什么相差 。
那么這臺擁有著華為造車背景的M5到底怎么樣 , 是否會像余承東說的那樣今年華為汽車能賣30萬臺 。
外觀方面乍一看整體造型有點像保時捷的Macan , 并非說瞎話 , 持不同意見可以自行對比看看 。 前臉部分的辨識度很強 , 進氣口兩側各有一個豎狀燈帶 , 日間行車燈還是有點新意 , 不過看著又有點像阿爾法羅密歐上的Stelvio 。 整體前臉部分不會給人太多驚喜 , 但視覺效果還是可以的 。
問界M5的全車尺寸長寬高分別為4770/1930/1625mm , 車身軸距2880mm 。 溜背的造型顯得更加運動、年輕 , 符合年輕人的審美 。 作為一款潮流產品 , 不能僅僅是溜背就完事了 , 還得有伸縮式的門把手 , 顯得高級 。 美是要付出代價的 , 溜背造型車內空間就會有一定的打折 , 伸縮式門把手在東北的大冬天 , 會挺尷尬的 。 車身尾部 , 采用了貫穿式的尾燈 , 以及兩側的回旋鏢尾燈與車頭燈遙相呼應 。
【榮耀magic|24.98萬元起售,華為造車背景的M5,到底怎么樣?】
問界M5的整體設計感整體來說不錯 , 能夠看到有到一種高級感 。
內飾方面和很多車一樣 , 都是液晶儀表和中控大屏的搭配 。 這塊10.4英寸的液晶儀表以及15.6英寸的中控大屏并不一般 , 內置了鴻蒙系統 , 在操控感流暢度方面比大多數汽車上的都要好 , 要不然就白費了華為那么久的研發 。 整體看得見 , 摸得著的地方質感都非常細膩 , 非常舒適 。
智能駕駛系統方面問界M5是可以實現L2級別智能輔助駕駛 , 配置方面有點壕 。 其搭載了CMS攝像頭、DVR攝像頭、視覺感知攝像頭、DMS攝像頭各一個 , 三個毫米波雷達、四個APA攝像頭、十二個長距離超聲波雷達 。
這樣堆配置的方式誰不喜歡 。 同時也能促進更多車企把汽車做得更安全 。
動力方面問界M5搭載了1.5T增程式發動機 , 最大功率125馬力 , 發電機功率為60kW 。 后驅版本最大功率200kW , 四驅旗艦版電機最大功率是365kW 。 所有版本都是搭載40kWh電池 。 后驅版本官方給出的百公里加速時間是7.1秒 , 四驅旗艦版就非常
總結問界M5的銷量能否像官方所說的能賣那么好么?拭目以待吧!
最后別忘一鍵三連 , 關注小白 , 期待下期內容~
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