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必須練它！現版本10級最強彈夾重坦之一V系KRV線路5臺坦克大盤點

必須練它！現版本10級最強彈夾重坦之一V系KRV線路5臺坦克大盤點
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第七賽季核心坦克之一
各位車長老爺們大家好啊 。 戰斗通行證第7賽季的相關事項 ， 在這幾天我也已經根大家解釋清楚了 。 這一季的3臺核心坦克 ， 除了個T110E4稍微差了一點點之外（我之前做過單車評價） ， 豹1和KRV都是我相當強力推薦的好車 ， 無論單野、組隊還是排位 ， 都用得上 。 今天我跟大家聊聊現版本KRV線路上的5臺坦克 。
盤點“KRV線路5臺車”
Strv74
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難得有實車還服役的坦克
我們從6級的Strv74說起 ， 這家伙是難得的史實車 ， 而且還服役了 。 在游戲里它的表現也挺不錯的 ， 在6級中坦里的數據表現也能算是中上 。 已經有很多朋友希望我單獨聊聊它 ， 我最近也確實也在玩 。 它這個75炮和神奇的-15°俯角也確實挺有意思 ， 但Strv74的問題在于機動差和脆皮 ， 哪怕上渦輪+機動改裝 ， 它的機動性也挺差的 ， 對于這么一臺需要和敵人把控距離的機動偷炮車來說 ， 是個麻煩 。 Strv74是個好車 ， 也可以保留 ， 但玩著需要技巧 。
Leo
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蘭森親大哥
7級的Leo呢 ， 它和8級那個蘭森C有親戚 ， 但它們倆都沒實車 ， 就有設計和模型 。 這個Leo我此前做過單車評測 ， 它依舊繼承了Strv74的脆皮 ， 它的機動性有著很大的進步 ， 但它在火力方面有些奇怪 。 這個完全體的100炮呢 ， 單發300確實不錯 ， DPM也不是很差 ， 可綜合炮控很怪 ， 并不適合WG給它設計的“狙擊”定位 。 Leo相比Strv74 ， 要更多的跟在隊友后面中近距離偷炮 。 我個人覺得Leo是個合格的7級中坦 ， 不過也不需要特意保留 ， 畢竟7級車因為分房的緣故 ， 現在玩著都難受 。
埃米爾I
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從它開始 ， 漸入佳境
從8級的埃米爾I開始 ， 整條線路的戰斗風格開始逐漸顯現 。 在得到1.5版本那次重制之后 ， 3臺瑞典重坦都得到了加單發傷害、減彈夾容量的改動 ， 看起來此消彼長甚至是削弱 ， 實際上這種改動讓它們更方便短時間爆發、抓機會了 。 在8級的埃米爾I只要到了完全體 ， 就可以體會到瑞典重坦的一些特性：
坦克體積不算大 ， 車重很低
3連發彈夾炮 ， 穿深要低 ， 炮控差點 ， 但單發傷害比同級同口徑要高
良好的炮塔防御力（雖然8級埃米爾I的頭并不靠譜）
無比神奇的-12°俯角
稀爛的車體和坦克側后防御力
除了這些特性之外 ， 8級的埃米爾I其實很難算得上是“強勢” ， 因為它毛病真的不少 。 在平地上它的炮塔并不靠譜（也因為8級存在一部分穿深逆天的家伙） ， 而且埃米爾I雖然只有28噸 ， 但它的機動性、靈活性相當的差 ， 雙APCR穿深也不高 ， 這讓它玩起來還挺難受的 。 我個人對埃米爾I的評價是可以玩 ， 但沒必要留 。
埃米爾II
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真·好車 ， 推薦永久保留
9級的埃米爾II其實是瑞典重坦重制后的最大贏家 ， 雖然看起來它是個“過渡”用的9級重坦 ， 但在9級車的特殊環境下 ， 部分情況中它的表現甚至比10級KRV還要好 ， 用“扮豬吃老虎”來形容它是再好不過的了 。 埃米爾II在9級已經擁有了和10級KRV相同的440單發、3連發彈夾120炮 ， 同時它的炮塔防御力相比8級埃米爾I對于同級來說 ， 也有了非常大的提升 。 換句話說 ， 埃米爾II就是個機動性、靈活性和血量等等各方面都銼了一點的KRV直接扔9級 。 從我開始評車到現在 ， 已經多次盛贊該車的優秀表現 ， 如果您玩過的話 ， 肯定明白 ， 埃米爾II我是推薦永久保留的 ， 以后打前線也用得上 。

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