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民航業(yè)恢復迎需求恢復 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會

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民航業(yè)恢復迎需求恢復 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會

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民航業(yè)恢復迎需求恢復 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會

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針對日前國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布的防控“二十條” ， 李養(yǎng)民稱，該政策總體利好于民航業(yè)的恢復 。

民航業(yè)恢復迎需求恢復 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會

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財聯(lián)社11月21日訊（采訪人員 胡皓瓊）航空需求有所改善，國際航班有整體性增班安排 。在今日舉行的第三季度業(yè)績說明會上，中國東航（600115.SH）副董事長李養(yǎng)民表示，10月國際旅客周轉量同比上升主要因為，一是去年同期基數(shù)較低 ， 有一定熔斷影響；二是10月有一些國際航班增量，10月底換季之后有進一步整體性的國際航班增班安排 ， 在現(xiàn)有航班計劃內(nèi)需求相比去年也有所改善 。
董秘汪健也表示 ， 尤其從近期歐美航空業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)來看，航空業(yè)普遍迎來了較強的需求恢復 。
針對日前國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布的防控“二十條” ， 李養(yǎng)民稱，該政策總體利好于民航業(yè)的恢復 。
【民航業(yè)恢復迎需求恢復 中國東航：首架C919將于今年年底交付直擊業(yè)績會】具體而言，從國際航班來看，一方面取消熔斷將為公司帶來直接經(jīng)濟效益，另一方面回國檢測的簡化、防疫標準的優(yōu)化和隔離時間縮短降低了旅客出行不確定性 ， 有助于需求進一步恢復 。同時高風險崗位人員防控標準優(yōu)化也減輕了公司保障壓力 。從國內(nèi)航班來看，不再判斷次密接和中風險地區(qū)取消會減少被影響的人群范圍 。
民航業(yè)有望恢復的同時，備受矚目的C919大飛機也有了最新引進進展及運營計劃 。
據(jù)汪健透露，首架C919將于今年年底交付并于明年上半年滿足民航局規(guī)章要求后盡早投入商業(yè)運營 ， 其余訂單將結合供應商的生產(chǎn)和交付計劃預計在明后年完成交付 。
此外，汪健還表示，東航將通過非公開發(fā)行募集資金，以引進38架飛機項目（擬投入105億元）和補充流動資金（擬投入45億元），飛機機型包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機 。該等飛機將合理優(yōu)化機隊規(guī)模和機隊結構 。目前，東航已簽署相關認購協(xié)議 。
財報顯示，中國東航前三季度營業(yè)收入為358.50億元，同比下降31.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損281.16億元 。第三季度營收為164.96億元，同比下降7.28%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損93.80億元 。
（編輯 劉琰）

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