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《事林廣記》有云：路遙知馬力 ， 日久見人心 。 說的是打交道的時間一長 ， 經歷的風雨夠多 ， 就能看出朋友的好壞來 。 近期 ， 咱們的老朋友俄羅斯就遇到了一些麻煩 ， 而他的“朋友們”也適時做出了自己的選擇 。 其中 ， 既有生意上的酒肉朋友 ， 也有淡如水的君子之交 。 除此之外 ， 還會有人投桃報李 ， 豈曰無衣？與子同袍 。
滴滴未卜先知 ， 暫停合作
2月21日 ， 滴滴打車發布公告 ， 稱“將在3月4日暫停在俄羅斯的打車業務 ， 并已通報合伙人、司機和用戶” 。 據悉 ， 滴滴的全球化布局開啟于2018年 ， 只不過拓展速度并不算快 ， 合作伙伴多數都是發展中國家 。 2020年8月 ， 俄羅斯向滴滴伸出合作之手 ， 成為滴滴第九個海外合作伙伴 ， 達成合作的第一個歐洲國家 。 按理來說 ， 大家是有些交情的 。 若是滴滴實在有苦衷 ， 或許也該等冬奧會結束 ， 再發布公告 。
臺積電主動加戲 ， 撇清關系
2月25日 ， 財聯社傳來消息 ， 稱“臺積電將全力執行新的‘出口管制’規定 ， 并有實力確保新規的嚴格落實” 。 這事很有意思 ， 臺積電是全球芯片制造行業的龍頭老大 ， 主要優勢在于高尖端芯片的生產制造 。 所生成芯片多用于手機和電腦（汽車芯片制程多在12nm工藝以上） ， 但這些都不是俄羅斯的強項 。 恰恰相反 ， 俄羅斯地大物博 ， 出口的原材料數不勝數 ， 臺積電未必就用不到 ， 雙方本可以是君子之交 。
華為不為所動 ， 投桃報李
2月26日 ， ”菊廠影業fans”爆料稱：華為正在俄羅斯建立移動寬帶系統 ， 并計劃在俄羅斯研發中心培訓出5萬名技術專家 。 網絡的維護 ， 以及人才的培養固然重要 ， 但更值得大家所重視的是 ， 華為此舉所釋放出來的信號 。 即合作伙伴遇到了麻煩 ， 不管別人怎么想 ， 怎么做 ， 我們當初達成的合作仍然有效 ， 華為絕不會棄之不管！這是華為單方面深明大義嗎？筆者不這樣看 ， 這是一樁投桃報李 ， 豈曰無衣？與子同袍的美談 。
俄羅斯力挺華為 ， 拉票5G
讓我們把時間倒回2019年 ， 華為5G蒙上“有后門”的莫須有污名 ， 而彼時的俄羅斯正有布局數字經濟的打算 。 6月 ， 俄羅斯最大的電信公司MTS將華為選做首個合作供應商 ， 并簽訂協議 。 即便直到2020年7月 ， MTS才拿到當地的第一個5G牌照 。 此等魄力和堅定 ， 如何叫人不為之感動？2020年8月 ， 俄羅斯還公開表態為華為拉票 ， 說：我們沒有（老美）那樣的習慣 ， 更有興趣與大家共同創造 。
任正非：華為知道誰才是自己的合作伙伴
同年8月 ， 任正非在交大講話中透露“華為將把原先計劃投資于老美的資金 ， 全部轉投至俄羅斯” 。 10月 ， 俄羅斯公路建設巨頭Avtodor ， 與華為簽訂一份諒解備忘錄 。 就華為為俄羅斯安全支持自動駕駛汽車的光學系統 ， 達成合作協議 。 雙方來往日趨緊密 ， 所達成合作項目的深度和廣度 ， 亦不可同日二月 。 就在2022年開年 ， 華為還拿出了百萬年薪 ， 聘請了兩名來自于俄羅斯的天才少年 ， 分別叫作Valeria Ryabchikova（22歲）和Ilya Khlyustov（20歲） 。
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