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蘋果|家電芯片也能“上車”？車企“神操作”來了

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【蘋果|家電芯片也能“上車”？車企“神操作”來了】蘋果|家電芯片也能“上車”？車企“神操作”來了

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蘋果|家電芯片也能“上車”？車企“神操作”來了

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導讀：近日 ， 韓媒ELEC援引知情人士爆料稱 ， 現代汽車開始考慮采購家電芯片 ， 經過測試后再配置到汽車上以緩解缺芯 。 有類似考量的還有豐田和日產 。


芯片人無論如何都想不到 ， 比達叔先“上車”的 ， 居然是看起來低一個檔次、車廠采購們以前“瞧不上”的消費級芯片 。
進入二月以來 ， 據芯片大師不完全統計 ， 全球已有近20家工廠（產線）因芯片短缺而停產 。 無米下鍋之下 ， 車廠終于坐不住了 。
根據韓媒的報道 ， 深受缺芯和停產困擾的現代汽車正在考慮采購用于家用電器的IC控制器 。 今年早些時候 ， 現代暫停了位于阿拉巴馬州工廠的生產 。

圖：現代汽車產線

消息人士稱 ， 現代汽車正在進行測試 ， 以獲取這些IC的性能 ， 及是否具備替代其目前使用的車用控制器的能力 ， 并從汽車芯片制造商處采購 。 因為用于家用電器的IC控制器型號比汽車芯片制造商提供的更普遍 。

這位人士補充稱 ， 現代希望更換的芯片用于汽車輔助功能而非主系統 ， 這意味著更換是可能的 。 聞風而動 ， 打起消費芯片主意的車廠還不止這一家 。

圖：豐田汽車產線

與此同時 ， 據日經新聞報道 ， 豐田汽車近期也開始儲備通用芯片 ， 以防在采購汽車芯片方面遇到困難 。 日產也在考慮為目前定制的芯片使用替代芯片 。
眾所周知 ， 汽車中使用的大多數芯片都暴露在極端溫度下 ， 并受到很大的外部沖擊 ， 因此與消費電子和家用電器中使用的芯片相比 ， 它們需要遵循更高的可靠性和安全標準 ， 例如AEC-Q等 。



圖：部分汽車電子所需的認證
據報道稱 ， 車廠嘗試消費級通用芯片“上車”的主要打算在于 ， 汽車上有一部分功能不涉及安全 ， 比如用于前照燈和尾燈的芯片就不需要遵循更高的標準 ， 也不影響核心功能 。
而車企如此“神操作” ， 根源在于車用芯片的供應在2022年初并沒有得到明顯的緩解 。

斯巴魯宣布 ， 日本三家工廠2月18日、2月21日因芯片短缺將停產；福特因為芯片短缺從2月8日起關停其在美國、加拿大、墨西哥三地工廠的8條生產線；豐田因芯片供應和當地反疫苗示威 ， 加拿大的三家工廠已經進入停產的第二周 ， 美國阿拉巴馬州、肯塔基州和西弗吉尼亞州的三家工廠也因為芯片供應問題將減產 。
盡管車企聲稱不影響車輛安全 ， 但缺芯的影響已經使事態超出了想象 ， 這波“替代”操作總覺得不對勁 。

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