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尼康|春節堵車續航老大難 iPhone 13 Pro和驍龍8旗艦誰才是續航王者？

尼康尼克爾

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過完年的時候看到一條消息 ， 不保真所以就不把它叫新聞了 ， 說是某條高速路上從白天堵到初七凌晨 ， 結果下了高速過路費不免了 ， 一群車主在那兒破口大罵 。 還有一群人則是愁眉苦臉的 ， 這是車上的乘客 ， 因為坐車時間太長手機都玩沒電了 。

很多人可能會說 ， 車上不是有車充嗎？事實上我們遇見的低電量場景總是多種多樣的 ， 比如我有一個朋友手持iPhone 13 ， 還帶了充電寶 ， 在高速路上堵了4個小時 ， 結果手機還是沒電 ， 為什么？就因為沒有帶蘋果USB轉Lightning的充電線 ， 現在USB-C轉Lightning的接口在類似的場景基本上沒法通用 。
而且我們平時遇見的低電量場景是非常復雜的 ， 就拿過年的這段時間來說 ， 有可能你和家里人出去串門 ， 和朋友出去玩沒有帶充電器 ， 而且對于大部分過年都要回老家的人來說 ， 共享充電寶基本是不可能的 ， 所以手機本身的續航效果 ， 才是最有保障的 。

最新的iPhone 13系列在續航（能效）上 ， 已經反超了2021年的旗艦機型 ， 這一點我們之前已經有過測試 。 對于2022年的驍龍8 Gen1旗艦 ， iPhone 13 Pro還有優勢嗎？這次我們測試了小米12 Pro、iQOO 9、真我GT 2 Pro和一加10 Pro四款安卓旗艦在不同場景中的續航表現 ， 你猜它們與iPhone 13 Pro的續航孰強孰弱 。
五款手機的基本參數羅列在下方 ， 各位看官老爺可以自行收取 。

室內Wi-Fi模式下
常見的多應用測試涉及到網絡使用效率、游戲場景不同等 ， 所以我們采用統一的測試模型 。 開啟嗶哩嗶哩動畫 ， 播放同一部電視劇（《大秦帝國之崛起》） ， 本環節是在Wi-Fi環境中進行的測試 。 手機的亮度統一選擇手動最高 ， 分辨率和刷新率均為智能 ， 沒有智能的選120Hz ， 畢竟都支持LTPO技術 ， 智能調節才是目前的主流 。
數據如下 ， 我們將手機的整體播放時長和每分鐘的耗電量做成了圖表 ， 可以看到的是一加10 Pro的播放時長最長 ， 其次是iPhone 13 Pro和iQOO 9在伯仲之間 。 真我GT 2 Pro的表現稍微有一點讓人感到意外 ， 不清楚在測試中是否出現了一些無法控制的意外情況 。

但我們可以綜合考慮一下手機屏幕的分辨率和電池容量 。 這里面iQOO 9應該是沾了一定屏幕分辨率只有FHD+的“便宜” ， iPhone 13 Pro分辨率雖然沒有到2K級別 ， 但也比較接近了 。 綜合來看 ， iPhone 13 Pro能夠在僅有3095mAh電池容量的情況下 ， 實現733分鐘的續航 ， 確實令人感到驚喜 。
當然 ， 今年的幾款驍龍8旗艦表現也很好 ， 畢竟我們要的只是續航時間 ， 不需要為手機找理由：高就是高 ， 低就是低 。 小米12 Pro的Wi-Fi續航雖然也不算差 ， 不過可能還是因為MIUI本身的問題 ， 所以沒有其它安卓機型那樣出色 。
鑒于真我GT 2 Pro的續航時間實在有些讓人摸不著頭腦 ， 所以我們單獨對它進行了第二次測試 。 依然保持相同的測試條件 ， 真我GT 2 Pro的播放時間是677分鐘 ， 數據矯正之后的對比圖表應該是下面這樣的 。

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