華為|手機和汽車合作:華為借保時捷坐穩萬元高端,友商能成功復刻嗎?

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談到手機廠商與汽車品牌的合作 , 大家應該不會感覺到陌生 , 最熟悉的當屬華為與保時捷的強強聯合 , 成功幫助前者坐穩萬元高端旗艦價位 。 不過你不知道的是 , 兩個品牌的合作還有一些幕后的故事 , 甚至曾遭受到來自華為內部的“抵制” 。

華為2018年4月份推出售價高達12999元的天價手機 , 一時間備受質疑和批評 , 認為華為簡直是“瘋掉了” , 這么貴的手機有誰會去買 , 難不成把自己當成蘋果了?而在華為內部也有反對之聲 , 認為價格過于高而超出品牌承受能力 , 私下里竊竊私語認為這款產品必定慘敗 。 最終在華為高層的堅定立場下 , 這款萬元旗艦伴隨著爭議開售 , 后面的結果大家都看到了 , 市場顯然是接受 。

事后有業內人士復盤 , 認為華為Mate RS手機的成功與保時捷設計有著密切關系 , 哪怕在自身品牌不足以支撐超高端的前提下 , 后者也能吸引一部分高端人群的關注 。 也正是從這款產品開始 , 華為徹底奠定國內高端“一哥”地位 , 能夠在國際市場與三星、蘋果等品牌硬碰硬的角逐高下 。

【華為|手機和汽車合作:華為借保時捷坐穩萬元高端,友商能成功復刻嗎?】看到了華為的成功 , 其它國產品牌也開始與汽車廠商接洽 , 例如2020年iQOO5系列手機與寶馬聯合 , 打造出具有跑道元素的一系列手機 。 雖然未能完全復刻華為的成功 , 但在品牌影響力方面有著不小推動作用 , 幫助更多消費者認識iQOO品牌 。 如今另一個國產品牌下場 , Redmi正式宣布與梅賽德斯AMG F1車隊聯名 , 彰顯品牌年輕、潮酷的風格 , 同時也能提升品牌格調和印象 。

盧偉冰表示 , 梅賽德斯AMG是眾所周知的高端品牌 , F1車隊也是一級方程式賽場的八冠王 , 兩個品牌疾速相遇 , 強強聯手 , 100%的競技基因打造硬核新品 。 在給媒體的邀請函中 , Redmi還非常用心的放了一輛梅賽德斯AMG F1賽車模型 , 看來雙方的這一次聯名早有準備 , 相信手機上還會有更多元素加入 , 比如對于速度同樣的追求 。

Redmi K50電競版搭載4700毫安電池 , 支持120W超級快充 , 是目前所有手機中最快的一檔充電 , 采用了全新多極耳電池和雙高速電芯 。 為了解決邊玩邊充的困境 , K50電競版在充電、散熱、運算三個系統花費了許多功夫 , 盧偉冰比喻為“空中加油”相等的高難度 , 實現起來并不容易 。

有了名牌汽車廠商聯名、全新方案的超級快充 , 再加上此前曝光的驍龍8Gen1芯片、華星光電定制屏幕、超大線性馬達等 , 最終價格應該不會太便宜 。 按照同類型的iQOO9手機對比 , 8+256GB版本應該會在3.5~4K價位段起售 , 這樣的價格頗具性價比 , 盧偉冰應該會堅持用良心做手機 。
話題:你認為Redmi能夠復刻華為的成功 , 打造出公認的高端品牌嗎?關注我 , 評論區留言 , 你的問題有可能獲得答復!

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