鏡頭的視角確實能夠輕松覆蓋五個車道 , 接下來是白天場景下的動態畫面 , 下圖是駛出下沉隧道時的片段 , 駛出的瞬間明暗轉換相當迅速流暢 , 在逐幀查看時都能夠辨認出前方車輛的車牌 。
接下來測試其在夜晚低光照的場景下的成像表現 , 下圖是在夜晚行駛過程中的截圖 , 整個視頻畫面并沒有因光線不足而導致細節丟失 , 均能清楚拍下前方車輛的車牌 , 連右側第二車道上的車輛車牌字母數字也能辨認出來 。
下圖是在等紅綠燈期間的截圖 , 左右側的車輛車牌都能清晰的拍攝下來 , 而且前方車輛都亮起了剎車燈 , 視頻畫面也沒有出現眩光等現象 。
下圖是行駛經過射燈直射之下的動態畫面 , 攝像頭被這種強光的干擾比較低 , 依然能保持不錯的影像品質以及清晰度 , 從實拍截圖中可以看出 , 無論是在白天還是晚上場景下 , 攝像頭實際的成像效果相當不錯 , 均能清晰拍攝前方的汽車車牌 。
這款盯盯拍車載智慧屏S50支持Harmony OS Connect(鴻蒙智聯)技術 , 打破手機與車機的之間的無形壁壘 , 實現手機應用與車載智慧屏S50之間無縫流轉 , 直接在車載智慧屏上進行導航 , 并可通過智能語音或手勢控制等形式操作 , 日常交互都不需要去操控手機 , 在駕駛過程中更簡單更安全 。
HiCar功能目前僅支持搭載鴻蒙系統的手機 , 車載智慧屏與手機初次連接需要配對 , 在手機開啟藍牙與無線網絡功能 , 并靠近車載智慧屏手機上會出現彈窗卡片 , 輸入智慧屏上所顯示的數字 , 配對連接完畢后 , 下次便會自動連接不用重復配對連接了 。
先說一下界面設計 , 主界面采用了功能卡片式風格 , 最多能顯示四個功能卡片 , 導航與音樂是默認的 , 界面最左側是快捷按鈕 , 以便在運行其它應用程序過程中進行快速切換 , 減少用戶操作的步驟 , 在右上角顯示手機的網絡狀態與電量狀態 。
在屏幕的左側邊緣往右滑動 , 會調出快捷控制面板 , 在此能夠調節車載智慧屏的音量與屏幕亮度 , 也可開啟行車記錄儀的錄音功能與拍照功能 , 假如不需要屏幕顯示則可選擇熄屏 , 屏幕在熄屏狀態下不會影響聲音播放與行車錄像 。
點擊屏幕左上角的應用抽屜圖標之后會顯示全部應用程序 , 部分應用程序的圖標上有個P的標注 , 比如華為視頻或玩機技巧應用 , 打開時會有停車使用的提示 , 假如想返回主界面可點擊盯盯拍車載智慧屏圖標 。
用戶可通過手機下載安裝所需要應用程序 , 可供選擇應用程序相當豐富 , 超過30款以上應用加入HiCar生態 , 包括地圖導航、音樂播放、有聲讀物、新聞資訊、兒童故事類都有 , 甚至還有游戲與支付類軟件 , 基本可以滿足日常用車所需 , 如車載手勢識別等部分核心功能的應用程序 , 能進一步將增強其功能性 。
接下來是實際體驗環節 , 本次搭配華為Nova6(搭載麒麟990)手機 , 由于功能比較多只能挑選小酥個人常用到的使用場景來說說體驗感受 , 在長時間行車過程中難免有撥打電話和接聽電話的情況 , 手機與車載智慧屏的撥號界面是同步 , 支持顯示歸屬地以及騷擾標識 , 假如是使用華為的暢連通話 , 還可以進行視頻通話 。
尤其是在駕駛時 , 需要撥打電話或者切換導航點 , 沒法用手去直接操控 , 那么可以直接呼出語音助手來實現撥號播放音樂等操作 , 用起來與手機喚醒小藝語音助手相同 , 對著車載智慧屏說出喚醒口令就可以 , 實際使用起來其實是很便捷 。
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