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各位英雄聯盟玩家們好|英雄聯盟：飛機有先攻卡薩丁太吃虧

我是灰哥。

各位英雄聯盟玩家們好 ， 我是灰哥 。 從德瑪西亞杯到LPL春季賽 ， 中單飛機一躍成為了最耀眼的賽場新星 ， 前期對線穩定、導彈包打資源團強勢、后期手長傷害高 ， 春季賽截止至今接近67%的BP率足以證明它的含金量 ， 許多玩家都表示：“中單飛機就是版本答案 ， 即便對線炸了都沒事 ， 反正有戰略點懸賞怎么樣都能混起來 ， 裝備成型了就是亂殺 ， 簡直太賴皮了 ， 不出兩個版本絕對要挨刀 。 ”
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飛機的counter效果都一般
【各位英雄聯盟玩家們好|英雄聯盟：飛機有先攻卡薩丁太吃虧】而職業選手們也絞盡腦汁想要counter飛機 ， 目前出現的對位選擇有維克托、瑞茲、加里奧、卡牌、塞拉斯等 ， 但效果都一般般 ， 維克托對線打不出壓制 ， 基本都是兩邊互相發育打后期；瑞茲對線還行 ， 但后期手短被poke兩下就殘了；加里奧、卡牌就是“養爹”的 ， 一旦前期支援沒打出優勢就寄了；塞拉斯對線很好打 ， 但偷飛機大招完全沒用 ， 太看陣容了 。
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玩家提出靈魂拷問
于是便有玩家提出疑問：“為何職業選手想不到用卡薩丁來counter飛機呢？飛機大部分都是魔法傷害 ， 被卡薩丁被動減傷完克 ， 對線擊殺率接近70% ， 并且6級后卡薩丁比飛機更靈活 ， 后期也有一戰之力 。 ”
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飛機有先攻卡薩丁太吃虧
在近期LCK賽區DK對陣Gen的比賽中還真出現了這么一場對位 ， Showmaker卡薩丁對上Chovy飛機 ， 兩邊都是LCK頂級中單實力懸殊不大 ， 并且卡薩丁是Showmaker的招牌英雄之一 ， 參考價值很足 。
前期卡薩丁5/1開局發育天肥 ， DK也占據了局面上的優勢 ， 另一邊飛機則是0/3天崩開局 ， 但奇怪的一幕出現了 ， 在補刀幾乎持平的情況下 ， 中期飛機竟然只落后卡薩丁200經濟 ， 而其中的原因便是先攻 ， 前期飛機長手打短手可以無腦偷錢 ， 和平對線的情況下發育一定是比卡薩丁領先的 。
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飛機并非前期完全弱勢
另外由于本場卡薩丁前期發育太好 ， DK很輕易地就控到了小龍 ， 導致大家都忽略了一個問題 ， 如果在兩邊均勢的情況下 ， 飛機有導彈包加持打資源團是一定比卡薩丁有用的 ， 這便是它賴皮的地方 ， 大家都是后期英雄 ， 我前期卻能“開掛” ， 而你只能干瞪眼 。
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卡薩丁團戰收割難度變大
除此之外 ， 當前游戲環境下卡薩丁想收割的難度非常大 ， 就拿這場比賽來說 ， Gen這邊打野波比、輔助日女、上單酒桶 ， 團戰全盯著卡薩丁控 ， 即便能切到C位 ， 人手一個復活甲、飲魔刀、大吸血 ， 大天使法強降低后卡薩丁的傷害是真的有些不夠看 。
再來看LPL這邊 ， 野區登場率前四的趙信、盲僧、皇子、破敗王 ， 后期都是能出肉追著卡薩丁錘的 ， 輔助錘石、日女、璐璐、洛都是保護與控制兼備 ， 就算是第五手出卡薩丁也很容易被針對 。
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雙修出裝成逆襲關鍵
比賽進行到后期 ， 卡薩丁六神裝手握風龍魂 ， 絕對是“頂配版”了吧？而飛機這邊選擇了雙修出裝 ， 而正是這套出裝改變了飛機與卡薩丁的勝負關系 ， 暴擊流飛機是需要上前A人的 ， 很容易被卡薩丁逮住 ， 但雙修飛機只需要在遠程發導彈 ， 卡薩丁想摸到飛機就必須先跨越其隊友的防守 ， 并且還很容易被poke打殘 ， 全場比賽結束 ， 0/3的飛機玩成了8/6 ， 而5/1的卡薩丁卻只有7/5 ， 并且飛機還打出了卡薩丁兩倍的傷害 ， 論后期carry能力如今的飛機也要更勝卡薩丁一籌 。

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