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蒂姆·庫克|歐盟提出新規后，工信部也出手了，庫克該如何應對？

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蒂姆·庫克|歐盟提出新規后，工信部也出手了，庫克該如何應對？

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眾所周知 ， 在2021年9月份 ， 歐盟就充電器接口提出新規 ， 要求手機、平板電腦以及耳機等電子產品在2024年前使用統一的充電接口 ， 而這樣做的原因也很簡單 ， 就是歐盟希望減少電子垃圾 ， 促進環保 。
但是 ， 歐盟的這一舉動 ， 卻遭到了蘋果的堅決反對 ， 稱這樣做一點都不環保們甚至可以扼殺手機廠商的“創新” 。 而實際上 ， 蘋果之所以反對統一充電器接口 ， 最主要的原因就是 ， 統一充電接口動到了蘋果的“奶酪” 。

【蒂姆·庫克|歐盟提出新規后，工信部也出手了，庫克該如何應對？】要知道 ， 曾經蘋果也對外宣稱為了環保 ， 做出了不再附送充電插頭的決定 ， 背地里卻大賣充電器配件 。 對此 ， 網友也紛紛表示質疑 ， “庫克把消費者忽悠得團團轉 ， 不附贈充電插頭 ， 轉身又在配件上大賺一筆 ， 難道這就是所謂的環保？”
事實上 ， 不管蘋果對統一充電接口再如何反對 ， 也沒有用了 ， 因為就在近日 ， 工信部也出手了 ， 情況是這樣的 。
據悉 ， 在1月10日 ， 工信部在回復丁磊關于“統一智能電子設備充電器標準端口”的提案中 ， 明確指出三點 ， 第一 ， 要完善標準體系；第二 ， 要推動充電接口及技術融合統一；第三點 ， 要加強電子電器產品的回收處理 。

特別是第一點 ， 工信部特別強調 ， 要鼓勵我國企業參與統一充電接口相關國際標準制定 ， 與國外標準化組織、企業加強交流合作 ， 推動我國標準成為國際標準 。 也就是說 ， 工信部希望我國制定的標準將來成為國際標準 。
這也意味著 ， 如果工信部推行了統一充電接口的標準 ， 那么無論是國內企業也好 ， 還是國外企業也好 ， 都必須要遵循我國制定的標準 。

面對這種情況 ， 庫克可能要坐不住了 ， 就算之前庫克堅決反對歐盟提出的新規 ， 但是 ， 現在工信部已經明確表態 ， 將會在下一步工作中盡快統一充電接口 ， 更何況 ， 中國是蘋果手機重要的銷售市場 ， 同時也是營收最大的市場 。
那么 ， 庫克該如何應對就成了外界廣泛關注的焦點 。 其實 ， 擺在庫克面前的有兩種選擇 。
第一 ， 如果工信部制定好了完善的標準體系 ， 那么蘋果就應該全力配合工信部的行動 。 畢竟 ， 蘋果在配件上賺取的利潤和在中國市場營收相比 ， 庫克還是能分清的 。

第二 ， 蘋果立場堅定 ， 就是堅決反對統一充電接口 ， 然后 ， 退出中國市場 。 很顯然 ， 這是不現實的 ， 在華為手機業務一落千丈之后 ， 蘋果就蠶食了華為手機市場 ， 吃得飽飽的蘋果 ， 怎么在這個時候退出中國市場 。
再加上 ， 蘋果一半以上的手機產能都在中國工廠 ， 尤其是在富士康轉移產業鏈失敗之后 ， 蘋果就更依賴中國工廠的產能了 。

寫到最后總得來說 ， 無論是歐盟也好 ， 還是工信部也罷 ， 目的只有一個 ， 那就是盡快促進充電接口及技術融合統一 ， 進一步降低資源浪費 。 而面對歐盟和工信部的出手 ， 蘋果恐怕只有配合行動唯一的選擇了 。
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