電子快排能極大的提升騎手在比賽時的換擋速度 ， 保持發動機轉速不下降 。當騎手加減檔的時候，傳感器判定騎手的意圖，傳送信號給電腦做出判斷 ， 再有電腦發出指令給執行器執行騎手意圖 。
電子快排主要是在換擋桿上都配置了一個可以接收到信號的裝置，然后通過電腦對發動機實際發生的轉速作出分析后作出判斷，實現汽車降檔后自動補油的動力切換 。
電子快排系統別名叫快速換擋系統，現在有些車型會運用到這個系統，這個系統在換擋桿上配置主要是為了接受和傳輸電子信號的 。
比如寶馬車型中使用到這個系統的，駕駛的過程中可以感受到快速換擋的動力銜接非常的流暢，離合器的實際作用已經不是很大，這一點對駕駛員有很大的幫助 ， 當然偶爾會感受到快速換擋的過程中低速行駛會有點頓挫感，但是很少感受的到，整體的動力銜接都很流暢快速 。
【電子快排有啥用】駕駛員在駕駛車輛的過程中，電腦會自動分析補油，減少了駕駛員很多操控 。有些車主會反映說這種電子快排系統在運行的過程中，駕駛員踩的力度會比較大，因為快速換擋直接升降需要一定的上挑力度才掛的上 。
