1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油 。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油 。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大 ， 都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒 。
3、機油加注量過多所引起的燒機油 。當機油加注超過中線時 ， 由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒 。
4、渦輪增壓器漏油 。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時 ， 轉速可達到每分鐘1－2萬轉 。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上 。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的 。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出 。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒 。
6、預防燒機油的方法:使用符合車輛技術要求指標的機油 。很多車主從來不看車輛使用手冊 ， 開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性 。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標 。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高 。
【更換機油及機油濾清器的注意事項 更換機油和機油濾清器的注意事項】7、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛 。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時 ， 就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一 。
