1、倒庫如何判斷打方向早晚倒庫是科目二最難的項目，難就難在然后準確掌握打方向的時機，打方向過早或過晚都會影響準確入庫，甚至會導致掛科 。在此，我們以右倒庫為例，說明一下如何判斷方向打早了還是打晚了 。
一、打方向的合適時機及倒庫方法 。在你開始倒車時，注意觀察左后視鏡的下沿，當其與停車線齊平時，立刻向右打死方向，繼續緩慢倒車 。此時，打方向的時機就是正確的 。
接下來，注意觀察右后視鏡，當在右后視鏡中看到車身離庫角約30公分左右時，方向向左回一圈 。當右后輪進庫后，立即向右打死方向 。當車身與庫邊線平行時，回正方向 。車身完全入庫，立即停車 。
二、打方向早與晚的判斷 。第一，當你在倒庫打死方向后，看到車身與庫角距離小于30公分（鏡面上就是小于兩指），那么說明你打方向早了 。此時，你可以及時向左回一點方向倒車，當車身與庫角達到30公分時，立即向右打死方向 。當車身與庫邊線平行時，回正方向 。車身進庫后，停車 。第二，當你在倒庫打死方向后 ， 看到車身與庫角家距離大于30公分，那么說明你打方向晚了 。此時，很難進行調整 。
在科目二倒庫時 ， 一定要保持緩慢車速行駛 ， 這樣才能看準點位，把握好打方向的準確時機，打方向寧早勿晚 。早了還有調整的機會，完了就回天乏術了 。倒庫有難度 ， 把握時機最關鍵 。打方向時機準確了，你就成功百分之八十了 。加強練習，祝你順利過關 。
倒車入庫的情況無非就三種：一種就是一切都剛剛好 ， 車子正正的倒好了 。無需修方向，一把就能定江山了！一種就是打方向盤早了，車身和庫角間距比較窄 ， 此時還可以補救，就是還可以修方向，在車子還沒進庫錢前，方向盤向左回一點后要迅速再回到原來的位置，然后看到車身和庫角間距變好了之后再回正，讓車子正正倒入庫中 。最后一種就是車身和庫角間距大了，這是在你向右打死方向的時候打晚了的原因 。
知道車子歪了的原因和倒車入庫的情況之后，我們就要學會修正方向 ， 在每種情況下都應該如何修改才能起到補救的作用呢？
首先看到車身和庫角間距太窄了，說明就說明我們打方向盤過于早了 。這個時候還有補救的機會，那就是在回正的時候 ， 就要比平時的時候要早一點 。然后做相關的修方向調整 。
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊 ， 都證明方向沒有回正 。其實，方向盤不像自行車，是由好幾圈，所以當你回正一圈還有半圈或者一圈，車還是在走曲線運動的 。你應該提前開始回，回的時候慢一點 ， 等車平行了以后方向盤也應該就回正了 。拓展：1、簡介：倒樁，也叫倒庫、倒桿、樁考，是駕駛員考試中的一個考核點，即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫，主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺 。
2、倒樁考試 一、通過要求：中間不能停頓 ， 徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向…
這個就是靠練，熟能生巧 ， 本來是很容易的事，只是因為在車里判斷不好車與桿的位置，才造成了困難 。練得多了，車的位置心里也就有數了 ， 自然就容易了 。
初期判斷不好的話，就在車窗上找一個點，在幾個關鍵的位置上，看這個點到了什么位置，通過外面固定的參照物和這個點的位置關系 ， 來判斷什么時候該打方向或者回輪 。
【倒車入庫早打晚打區別是什么,倒庫如何判斷打方向早晚】練得時候到了關鍵的位置上，停車下來看一下撤資和桿的位置關系 。反復的練習 。
練得熟了以后其實看車的右后角的位置就行，讓這個角和桿保持一定的距離 ， 繞著桿走就倒進去了 。
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2、倒車入庫怎么判斷早晚?方向打早了，車身就會離右前庫角的距離小于30厘米 ， 如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向；如果即將壓到庫角，就要將方向回正 ， 回正方向后通過右后視鏡看右庫角位置，當右庫角在后視鏡消失時，再次將方向往右打死，通過左右后視鏡觀察車身與邊線的位置 ， 具體操作如下：
1、首先掛倒擋，輕抬離合倒車；
2、觀察左后視鏡，當左起點感應線稍過左后視鏡時將方向盤向左打死；
3、如果車后輪距離右庫角差不多30厘米，則不需要修正方向 ， 繼續向后倒車即可；
4、如果車輪與庫角小于30厘米，可以稍微回一點方向盤以保持30厘米左右的距離；
5、注意觀察后視鏡，當車身與庫邊線平行時快速回正方向盤；
6、觀察左后視鏡，當后視鏡下沿與黃線重合時停車即可 。
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3、倒車入庫,如何判斷打早還是打晚倒車入庫的時候很多人都不會看自己究竟是打早了還是打晚了 ， 這對后面倒車的判斷有一定影響 。如果能夠隨時判斷自己是什么情況，及時調整那就絕對不用擔心掛科了 。
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倒車時，觀察右后視鏡庫角距車身小于30cm說明早了 ， 先回半圈，走一段，再庫角距車身小于10cm方向右打死，后輪進庫，再修一下既可 。
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倒車時，觀察右后視鏡庫角距車身大于30cm說明遲了，先回正方向，右打半圈子這時后輪進庫 ， 再左打半圈修一下既可 。
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普桑為例，左后視鏡與停車線平行時馬上將方向盤打死（往那邊倒就往那邊打），然后看后視鏡（也是往哪兒邊倒就看哪邊的后視鏡）當庫前角到后視鏡正中的時候回半圈方向盤 ， 當前庫角從后視鏡里完全消失的時候立刻再次打死，繼續倒車 。
看左后視鏡中看到完整的左庫線時立馬把方向盤回正，然后往里倒就行了 。在庫里盡量別修，修不好就出去了 。只要保證兩邊都沒壓線就行，車稍微有點斜也無所謂的，發現兩邊空隙不一樣寬出庫的時候帶稍帶點方向就行了 。
倒車入庫的時候很多人都不會看自己究竟是打早了還是打晚了 ， 這對后面倒車的判斷有一定影響 。如果能夠隨時判斷自己是什么情況，及時調整那就絕對不用擔心掛科了 。
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倒車時，觀察右后視鏡庫角距車身小于30cm說明早了，先回半圈，走一段，再庫角距車身小于10cm方向右打死，后輪進庫，再修一下既可 。
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倒車時，觀察右后視鏡庫角距車身大于30cm說明遲了，先回正方向，右打半圈子這時后輪進庫，再左打半圈修一下既可 。
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普桑為例 ， 左后視鏡與停車線平行時馬上將方向盤打死（往那邊倒就往那邊打），然后看后視鏡（也是往哪兒邊倒就看哪邊的后視鏡）當庫前角到后視鏡正中的時候回半圈方向盤，當前庫角從后視鏡里完全消失的時候立刻再次打死 ， 繼續倒車 。
看左后視鏡中看到完整的左庫線時立馬把方向盤回正，然后往里倒就行了 。在庫里盡量別修 ， 修不好就出去了 。只要保證兩邊都沒壓線就行，車稍微有點斜也無所謂的，發現兩邊空隙不一樣寬出庫的時候帶稍帶點方向就行了 。
就是注意轉彎側后輪的位置，到了庫區直線就轉
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4、如何判斷倒車入庫時方向是否打早或打晚?通過后視鏡觀察就可以了，如果倒庫打了方向還看不到直角 ， 那么就是早了，如果打過去，進庫的地方很寬，另一邊很窄的話就是打晚了 。
看車尾，右側碰桿了 ， 那么就是打早了 ， 如果左側碰桿了，那么就是打晚了
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5、科二倒車入庫怎么判斷打早打晚了科二倒車入庫判斷打早打晚了體如下：
1、倒車入庫殺向后，觀察倉庫拐角與車身距離小于30cm，說明方向早 。
2、當車身與車庫拐角的距離大于30cm時 ， 說明方向較晚 。當你開始倒車時，注意左后視鏡的下邊緣 。當它與停車線平齊時，立即向右殺 ， 繼續慢慢倒車 。這個時候，轉向的時機是正確的 。
