大眾因為進入我們國內較早 ， 所以這個品牌是比較深入我們內心的，并且大眾在我們國內的銷量也是很高的，畢竟最了解國內消費者的心，恐怕就屬大眾這個品牌的 ， 不過不知道大家有沒有注意，在去買大眾品牌時，前面都會掛著一個一氣大眾或者上汽大眾，國外品牌想要進駐于中國，一定是要與當地品牌進行合資的，這點我們都知道 ， 但為什么大眾可以合資兩個呢？并且他們有什么區別，網友一個靠吹,一個真牛!
這兩家企業雖然都帶有汽，但其實有著不同的本質，旗下車型也都不一樣，銷量都各自有各自的優勢，當我們仔細去對比之后，會發現他們還是有著不小的差距，上汽是最先與大眾品牌進行合作的車企，上汽大眾成立于1984年，而一汽大眾則成立于1991年，所以在上汽大眾的品牌影響力都是較早的，給了很多人一些印象，因此在國內銷量上，很多消費者都會首先去看向上汽大眾，所以上汽大眾旗下的多款車型，在國內都是屬于較為火爆的品類 。
其次一汽大眾雖然成立時間不長，但沾著大眾的名聲，并且旗下車型大多主打平價用車，所以在銷量上也是有著不錯的表現，雖然比不上上汽 ， 但當我們深究技術層面的時候就會發現，執著于研究的，注重于技術的是一汽大眾 ， 上汽大眾雖然在銷量上表示碾壓程度 ， 但其技術研發和投入 ， 似乎比不上上汽，我們從帕薩特這款車是就可以看出來，在中保研的碰撞測試中，上汽的帕薩特測試成績屬于墊底 。
【一汽和上汽有什么區別 ？網友：一個靠吹，一個真牛】
這很有可能是一汽也知道自己在成立時間晚于上汽，所以只能在其他地方進行彎道超車，更加注重于技術上的鉆研，雖然近幾年一汽大眾在車型上發布都不是太多，但其口碑一直是處于較好狀態 ， 而上汽大眾因為銷量一直比較高，更加注重于賣車，所以很多懂車的朋友就會在開玩笑說，上汽大眾和一汽大眾 ， 一個是靠吹，一個是真牛 。
不過作為商人 ， 他們無可厚非，畢竟都是想要掙錢的，但是市場口碑低于表現的話 ， 肯定是不會讓消費者進行買單的，一汽大眾和上汽大眾很多消費者也分不清 ， 但其實他們還是有著很大的區別的 ， 一汽大眾的車型整體表現都不是太過于高端 ， 但在價位上都是屬于穩扎穩打的，比較受市場歡迎，并且在后續的車主口碑上也都表現的不錯，而上汽大眾的大多都是有一些爆款車型，就比如旗下的帕薩特，不過在質量上確實有些讓人難以恭維 ， 上汽大眾要好好努力了，畢竟現在有這么多車企，很多消費者也不在意你進入國內是不是早，只注重于質量，沒有好的品質，怎么讓消費者買單 。
